зачем нужет якорь ? - Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Горный велосипед и BMX » Есть вопросы кроме выбора велосипеда?

зачем нужет якорь ?
nix	#1 Опубликовано 15-05-2006 18:02
Пользователь Сообщений: 3 Зарегистрирован: 06/03/2006 21:45	тут небольшой спор вышел, какую функцию он выполняет...


fats	#2 Опубликовано 15-05-2006 18:44
Пользователь Сообщений: 402 Зарегистрирован: 30/04/2005 15:37	прижемает вынос к кольцам которые упираюца в рулевой стакан и вилка силдит плотно не болтаеца ..наверно так )


Medar	#3 Опубликовано 15-05-2006 22:02
Пользователь Сообщений: 1223 Зарегистрирован: 04/01/2005 02:29	ага, так


Alpo	#4 Опубликовано 16-05-2006 10:45
Пользователь Сообщений: 788 Зарегистрирован: 16/02/2006 15:18	Из книжки "Современный велосипед": Якорь намертво стопорится внутри трубы вилки. Специальный болт с головкой под шестигранный ключ вкручивается сверху в якорь. С помощь этого болта выбираются зазоры в подшипниках колонки, регулируется легкость поворота руля и создается необходимое давление на верхний подшипник, замыкая тем самым силовую цепь между выносом и верхней трубой вилки.


nix	#5 Опубликовано 17-05-2006 21:33
Пользователь Сообщений: 3 Зарегистрирован: 06/03/2006 21:45	Хорошо, задам вопрос иначе. Если болты выноса затянуты на рулевой колонке, руль настроен, можно ли снять якорь ? Повлияет ли это на что-нибудь ?


Medar	#6 Опубликовано 18-05-2006 00:14
Пользователь Сообщений: 1223 Зарегистрирован: 04/01/2005 02:29	1. болты выноса затянуты на рулевой трубе, а не колонке 2. лепестки якоря сделаны таким образом, что затягивая якорь ты их сгибаешь и они работают, как пружина, постоянно пытаясь подтянуть вилку к раме. 3. Конечно такого не бывает, но вдруг! вдруг на каком-трамплине будет сильный удар по вилке и рулевая труба немного выскользнет из выноса. Хотя я в это не верю а вообще попробуй - потом расскажи чем закончилось


wray	#7 Опубликовано 18-05-2006 08:59
Администратор Сообщений: 2145 Зарегистрирован: 28/12/2004 14:07	Якорь вынуть можно, при затянутом выносе вилка никуда не денется, есть вероятность, что рулевая может разболтаться, как написал Антон, но она очень мала.. А зачем тебе его собственно снимать???


DK	#8 Опубликовано 18-05-2006 11:15
Пользователь Сообщений: 468 Зарегистрирован: 01/10/2005 14:32	medar написал: лепестки якоря сделаны таким образом, что затягивая якорь ты их сгибаешь и они работают, как пружина, постоянно пытаясь подтянуть вилку к раме.


Medar	#9 Опубликовано 18-05-2006 12:54
Пользователь Сообщений: 1223 Зарегистрирован: 04/01/2005 02:29	ха ха ха это действительно так, если по физике хорошо учился в школе


DK	#10 Опубликовано 18-05-2006 15:29
Пользователь Сообщений: 468 Зарегистрирован: 01/10/2005 14:32	medar написал: ха ха ха это действительно так, если по физике хорошо учился в школе О нет, все многоразовые рулевые бракованные!!! На них нет лепестков!!! Как же они "пружинят"?????


Medar	#11 Опубликовано 18-05-2006 23:14
Пользователь Сообщений: 1223 Зарегистрирован: 04/01/2005 02:29	Андрей, у выноса это не документированная функция, а так само собой получается, Когда затягиваешь крышку якоря лепестки сжимаются и вгрызаются в алюминий. Конечно, нет смысла в прижатии ими вилки к выносу, потому что сила трения выноса и рулевой трубы в миллион раз больше силы, которая пружинит


fan_85	#12 Опубликовано 19-07-2006 21:04
Пользователь Сообщений: 11 Зарегистрирован: 04/05/2006 23:41	Новую тему создавать не стал, ибо мой вопрос этого не стОит. А вопрос собственно вот в чем: зачем на великах делают сменным держатель заднего переключателя (в каталоге ТРИАЛ - Спорта часто упонинается что та или иная модель им наконец то обзавелась) ??? Высока вероятность что он сломается ??? - или причина не в этом ???


wray	#13 Опубликовано 19-07-2006 21:46
Администратор Сообщений: 2145 Зарегистрирован: 28/12/2004 14:07	Если ты про петух? То он сменный именно потому, что его легко сломать!!!


Medar	#14 Опубликовано 19-07-2006 21:58
Пользователь Сообщений: 1223 Зарегистрирован: 04/01/2005 02:29	вот падает велик на бордюр прямо задним переклюком и ломается или гнется....если петух несменный, то гнется рама, что влечет ее дорогостоящую замену, а если тока петух, то 250р. и все хорошо

Перейти на форум: