Цепь!!! - Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Горный велосипед и BMX » Мастерская

Страница 1 из 2: 12

Цепь!!!
Realsystem	#1 Опубликовано 27-04-2006 08:58
Пользователь Сообщений: 96 Зарегистрирован: 23/04/2006 11:52	Народ! Расскажите, как цепь натягивается? А то вел новый, не охота сразу лезть в него неумело


Never	#2 Опубликовано 27-04-2006 09:01
Пользователь Сообщений: 794 Зарегистрирован: 11/04/2006 09:06	Стас, да не переживай, он новый, пока не залезешь Кстати, а зачем ее натягивать, она же постоянно подтягивается. 960-35-36-008


Realsystem	#3 Опубликовано 27-04-2006 09:03
Пользователь Сообщений: 96 Зарегистрирован: 23/04/2006 11:52	У меня вроде болтается сильно, или она должна по умолчанию на небольших кочках стучать по раме?


Never	#4 Опубликовано 27-04-2006 09:35
Пользователь Сообщений: 794 Зарегистрирован: 11/04/2006 09:06	Realsystem, для того и продают на заднее перо хреновинку, что бы не стучала об него цепь. Хотя кто купил ее, говорят проще матерчатой изолентой обмотать. 960-35-36-008


Realsystem	#5 Опубликовано 27-04-2006 10:08
Пользователь Сообщений: 96 Зарегистрирован: 23/04/2006 11:52	Never, ты хочешь сказать, натягивать её ваще не нужно?


Never	#6 Опубликовано 27-04-2006 10:30
Пользователь Сообщений: 794 Зарегистрирован: 11/04/2006 09:06	Realsystem, ну как... она сама натягивается... если все исправно, то нет, а вы вроде совсем не давно взяли, так что должно быть все ОК. 960-35-36-008


chez	#7 Опубликовано 27-04-2006 10:47
Администратор Сообщений: 494 Зарегистрирован: 09/06/2005 14:03	Realsystem, цепь уже меняли? если она так с самого начала и была - значит так и надо. цепь не должна быть натянута, чтобы была возможность перескакивать с одной звездочки на другую при переключении передачи.


Realsystem	#8 Опубликовано 27-04-2006 11:05
Пользователь Сообщений: 96 Зарегистрирован: 23/04/2006 11:52	вел новый, ничо не меняли, всё понятно, надо просто намотать на перья чо нить помягче


chez	#9 Опубликовано 27-04-2006 11:18
Администратор Сообщений: 494 Зарегистрирован: 09/06/2005 14:03	ну да, просто чтобы цепью не разбивать краску.


Never	#10 Опубликовано 27-04-2006 11:24
Пользователь Сообщений: 794 Зарегистрирован: 11/04/2006 09:06	Шину старую примотай 960-35-36-008


Realsystem	#11 Опубликовано 27-04-2006 11:35
Пользователь Сообщений: 96 Зарегистрирован: 23/04/2006 11:52	спасибо всем за советы


Medar	#12 Опубликовано 27-04-2006 12:48
Пользователь Сообщений: 1223 Зарегистрирован: 04/01/2005 02:29	на старом веле у меня была сюда стяжками прикреплена покрышка, а на этом купил защиту пера...отдельно около 200р стоит в Триале.


Realsystem	#13 Опубликовано 27-04-2006 15:37
Пользователь Сообщений: 96 Зарегистрирован: 23/04/2006 11:52	Medar, из какого она материала?


Medar	#14 Опубликовано 27-04-2006 15:48
Пользователь Сообщений: 1223 Зарегистрирован: 04/01/2005 02:29	сверхтолстый неопрен...очень легкий материал типа прочной губки


Realsystem	#15 Опубликовано 27-04-2006 15:53
Пользователь Сообщений: 96 Зарегистрирован: 23/04/2006 11:52	о! нашёл кусок шланга(обрезок остался после обтягивания руля), как раз подойдёт )


Medar	#16 Опубликовано 27-04-2006 21:57
Пользователь Сообщений: 1223 Зарегистрирован: 04/01/2005 02:29	ты надеюсь не у байка руль шлангом обтянул?


Realsystem	#17 Опубликовано 28-04-2006 07:41
Пользователь Сообщений: 96 Зарегистрирован: 23/04/2006 11:52	да нет, тот мой для компа, самодельный )


MArt	#18 Опубликовано 15-06-2006 23:16
Пользователь Сообщений: 20 Зарегистрирован: 02/05/2006 22:27	По поводу цепи у меня такой вопрос: Можно ли перед смазкой мыть цепь бензином? Один мой товарищ, тоже велосепедист, однажды застал меня за этим занятием и мягко говоря, раскритиковал, дескоть, от бензина цепь портится, чем ввел меня в крайнее смятение... о как!


Serg 4	#19 Опубликовано 16-06-2006 01:10
Пользователь Сообщений: 107 Зарегистрирован: 12/03/2006 21:36	...MArt...а ты саляркой =) и саму цепь не смазывают меня так учили ..


Nickolaich	#20 Опубликовано 16-06-2006 07:21
Администратор Сообщений: 3263 Зарегистрирован: 09/03/2005 14:05	2MArt: Мой ее чем хочешь - бензином, соляркой, фэйри. Что ты хочешь отмыть? Если предыдущую смазку - то смысла нет. Если грязь, налипшую на старую смазку - то тебе предстоит неслабо потрудиться даже при наличии специальной машинки - но оно того стОит. ВАЖНО после мытья ВЫСУШИТЬ цепь, чем бы ты ее не мыл, и в этом смысле бензин очень хорош, т.к. быстро испаряется. А вот ПОСЛЕ СУШКИ нужно обязательно СМАЗАТЬ цепь. Смазка невысушенной цепи - бессмысленное и вредное занятие. Перепробовал разные смазки для цепи и убедился - специальные смазки - не разводка, как хотелось думать вначале Пробовал 1) спецсмазка Rohloff - нормально, в походных условиях (т.е. под нагрузкой) хватает километров на 150-200 3) проникающая смазка с тефлоном и преобразователем ржавчины - неплохо отмывает цепь, преобразует ржавчину, но совершенно нестойкая и не дай бог дождь - смывается в миг. Может быть, имеет смысл как промежуточная очистка цепи между смазками. 2) бытовое машинное масло - даже без нагрузки испаряется за 30-40 км. При этом неплохо отмывает цепь. 3) качественное трансмиссионное масло 75W-80, вязкое, долго не стекает с железки, создает хорошую пленку - хватает на 60-70 км, грязи на себя набирает жуткое количество 4) качественное синтетическое моторное масло 5W-40 - эффект такой же, как и с бытовым машинным, но много собирает грязи. Решил прекратить эксперименты и вернуться к Rohloff'у. +7 9З7 8I5 77 2О *БМ23: Положение Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос * ОГРАНИЧЕНИЯ**

Страница 1 из 2: 12

Перейти на форум: