|
2 подвес
|
|
AuRuM
|
Опубликовано 15-03-2010 18:16
|

Пользователь
Сообщений: 209
Зарегистрирован:
12/07/2008 15:01
|
Интересует опыт тех кто катал на хардтейле потом перешел на 2 подвес, плюсы и минусы, стоит ли заплатить такую крупную сумму ?(адекватный подвес за 60 000 руб) или же хардтейл ??? сложно ли обслуживать 2 подвес по сравнению с хардом ? слышал о том что чаще всего летят подшипники в задней подвеске, ну и общие впечатления и рекомендации, байк не для ДХ скорее всего для легкого фрирайда, или как там это называется эндуро чтоли)))) вообщем пишите все те кто катал, пробовал ))))
|
| |
|
|
|
Kostyk
|
Опубликовано 15-03-2010 18:44
|

Пользователь
Сообщений: 342
Зарегистрирован:
14/07/2009 12:19
|
купи и катай,не очкуй
|
| |
|
|
|
AuRuM
|
Опубликовано 15-03-2010 18:57
|

Пользователь
Сообщений: 209
Зарегистрирован:
12/07/2008 15:01
|
Kostyk написал(а):
купи и катай,не очкуй 
просьба не флудить не в тему и без опыта !!!
|
| |
|
|
|
Kostyk
|
Опубликовано 15-03-2010 19:03
|

Пользователь
Сообщений: 342
Зарегистрирован:
14/07/2009 12:19
|
ну-ну...
|
| |
|
|
|
Kostyk
|
Опубликовано 15-03-2010 19:07
|

Пользователь
Сообщений: 342
Зарегистрирован:
14/07/2009 12:19
|
см.личку
|
| |
|
|
|
hardy
|
Опубликовано 15-03-2010 20:31
|

Пользователь
Сообщений: 1297
Зарегистрирован:
04/04/2006 17:57
|
После хардтейла прокатица на подвесе просто таски, особенно сильно его хочецо когда стоя едешь по засохшим следам от сельхозтехники. На спусках тож гораздо больше уверенности...
С другой стороны и примитивный подседел с пружиной не плохо спасает задницу)))
В горки, особенно крутые, на нем однозначно тяжелее, но тут конечно оч много зависит от подвески, амортизатора и настройки.
Себе не беру из-за жадности и лени. Он полюбому более капризный и гораздо дороже. К томуж боюсь скатицо в фетишизм, как уже многие тут... С фонариками-то еле удержалсо..., ну почти)))
Да, в снегу и грязи фсе его преимущества перед хардтейлом пропадают, а это большая часть года...
|
| |
|
|
|
Yury
|
Опубликовано 15-03-2010 21:19
|

Пользователь
Сообщений: 865
Зарегистрирован:
07/04/2009 22:13
|
Hardy написал(а):
особенно сильно его хочецо когда стоя едешь по засохшим следам от сельхозтехники. На спусках тож гораздо больше уверенности...
есьт такое.........., на двухсосисе жопы не поднимал на кочках, а раньше на хардтейле только на педалях по ухабам
Hardy написал(а):
С другой стороны и примитивный подседел с пружиной не плохо спасает задницу)))
на двухсосисе, даже стоя на педалях не так чувствуешь рельеф местности
Hardy написал(а):
В горки, особенно крутые, на нем однозначно тяжелее, но тут конечно оч много зависит от подвески, амортизатора и настройки.
вообще то блокировка амора и вилки, знаете - помогает......
Лучше быть, чем казаться....
|
| |
|
|
|
ZEPHIR
|
Опубликовано 15-03-2010 22:14
|

Пользователь
Сообщений: 1156
Зарегистрирован:
07/08/2007 16:56
|
На хардтейле любая кочка/ямка на грунте высотой/глубиной больше 5 см выбрасывает из седла. Даже просто на грунте, разница сразу видна.
Но тут есть обратная сторона. Нужно хорошее седло, от которого жопа не устаёт. Потому как если хардтейл прыгает всё время, и сидишь не постоянно, но на подвесе как сел, так и сидишь весь путь не вставая без прыжков.
В горки подвес хуже, он начинает раскачиваться съедая силы. Блокировка аморта не сильно помогает. По опыту, лениво туда сюда. Настройка блокировка обычно на аморте, а не на руле. На ходу сложно регулировать.
От раскачивания эффективна ProPedal. Но это только на топовых амортах Fox. Кстати, цена амортов не так уж высока. Топовый аморт Fox в 1.5 раза дешевле простой воздушной вилки.
|
| |
|
|
|
ZEPHIR
|
Опубликовано 15-03-2010 22:19
|

Пользователь
Сообщений: 1156
Зарегистрирован:
07/08/2007 16:56
|
Hardy написал(а):Да, в снегу и грязи фсе его преимущества перед хардтейлом пропадают, а это большая часть года...
Лучше иметь два байка, летний и зимний. Зимний - хардтейл попроще.
|
| |
|
|
|
VIK
|
Опубликовано 16-03-2010 08:34
|

Пользователь
Сообщений: 126
Зарегистрирован:
23/03/2007 20:21
|
Надо сначала определиться какой стиль катания твой,а потом покупать подвес в соответствии.
Различия по ходу подвески, геометрии, весу и цене значительные.
Лайтовые короткоходные подвесы дорогой серии( от 70000 до беспредела) мало уступают хардтейлам в подъемах и явно превосходят в спуске. Вес карбоновых подвесов, так же близок к хардтейлу. Зато цена пугает.
Лично я собирал и обкатывал не более 5 велов типа Specialized Epic, Norco Six 1, GT I-drive, Corratec X-force, Trek Fuel....
По подвеске больше понравилась четырех рычажная , чем однорычажная TREK или GT. Думаю подвеска с вертуальной осью вращения для коротко и среднеходных велов будет еще лучше работать.(Giant Reign; trance...) Жаль не довелось поюзать.
Taк как пришлось вынужденно сесть на Norco Six1 могу сказать, если ты не катаешь агресивно и не дропаешь, то то катать по плоскости -как на танке , все пофиг,но утомительно и выглядит глупо ,Охотно поменял бы на короткий ход и полегче. Сложность в продаже, в Сратове только даром. А снова купить.....
Точу паяю , велосипеды починяю
|
| |
|
|
|
hardy
|
Опубликовано 16-03-2010 12:43
|

Пользователь
Сообщений: 1297
Зарегистрирован:
04/04/2006 17:57
|
VIK написал(а):
Лайтовые короткоходные подвесы дорогой серии( от 70000 до беспредела) мало уступают хардтейлам в подъемах
а если хардтейл от 70000 до беспредела...))))))))
в том то и фигня, что за одни и те-же деньги хардтейл получается покруче
тут есть еще один вариант (который у меня случайно получился), маленькая рама и длинный подседел который на больших кочках немного прогибается (край седла примерно на 1,5см. проседает) и не дает отбица заднице, но мелочь конечно не отрабатывает
Изменил(а) hardy, 16-03-2010 13:32
|
| |
|
|
|
Landgraf
|
Опубликовано 16-03-2010 13:48
|

Пользователь
Сообщений: 3844
Зарегистрирован:
29/05/2009 11:44
|
А он не сломается?
|
| |
|
|
|
hardy
|
Опубликовано 16-03-2010 13:59
|

Пользователь
Сообщений: 1297
Зарегистрирован:
04/04/2006 17:57
|
я надеюсь что все рассчитано)))
уже больше двух лет езжу на этом подседеле
частенько влетаю в ухабы и пока тьфу-тьфу-тьфу...
раз даже обод на заднем колесе так согнул что покрышка стала о раму задевать
вообще про сломанные подседелы еще не слышал, во всяком случае рамы точно чаще ломаются
|
| |
|
|
|
vb-
|
Опубликовано 16-03-2010 15:36
|

Пользователь
Сообщений: 673
Зарегистрирован:
24/06/2009 14:27
|
Hardy написал(а):
вообще про сломанные подседелы еще не слышал, во всяком случае рамы точно чаще ломаются
Слышал про случае, что подсиделы ломались, когда закрепляли велокресло с ребенком.
|
| |
|
|
|
AuRuM
|
Опубликовано 16-03-2010 16:03
|

Пользователь
Сообщений: 209
Зарегистрирован:
12/07/2008 15:01
|
что то разговор зашел про подсиделы, а не про двух подвесы ))))
|
| |
|
|
|
Landgraf
|
Опубликовано 16-03-2010 16:17
|

Пользователь
Сообщений: 3844
Зарегистрирован:
29/05/2009 11:44
|
я слышал только что у СуперБоу подседёл гнулся... значит опасность практически нулевая.
|
| |
|
|
|
Nika-tin
|
Опубликовано 16-03-2010 17:57
|

Пользователь
Сообщений: 813
Зарегистрирован:
27/07/2005 11:19
|
ппц у вас тут темы! Что лучше ложка или вилка?
Харди, ну ты же не Ваня-Ваня, чтобы жопой все ломать, вот и держится твой подседел)
|
| |
|
|
|
Landgraf
|
Опубликовано 16-03-2010 18:50
|

Пользователь
Сообщений: 3844
Зарегистрирован:
29/05/2009 11:44
|
Кстати я почти всегда ложкой ем)) в неё тупо больше помещается и ничего не вываливается)) а карбоновые ложки можно найти интересно?
|
| |
|
|
|
Kostyk
|
Опубликовано 16-03-2010 21:39
|

Пользователь
Сообщений: 342
Зарегистрирован:
14/07/2009 12:19
|
ланграф я думаю можно и карбоновые ложки найти
|
| |
|
|
|
aSteroid
|
Опубликовано 16-03-2010 23:26
|

Пользователь
Сообщений: 263
Зарегистрирован:
29/04/2005 16:11
|
еслиб не зафлудили хорошая тема бы была
Золотко AuRuM милое, 2 подвес незря таких лавандосов стоит. этже дальше дело в тонкостях настройки и регулирофки. можт еще аморт захочеццо поменять. кому пожестче нравиццо, кому помяхче. ище чирик выложиш. Тока не бери микадо-стингер.
|
| |
|