Вопрос по дисковым тормозам. - Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Горный велосипед и BMX » Мастерская

Вопрос по дисковым тормозам.
Talliks	#1 Опубликовано 21-07-2008 15:06
Пользователь Сообщений: 657 Зарегистрирован: 27/09/2007 21:44	Вопрос состоит в чём: Стоят у меня гидравлические тормоза Авид Джуси 3, нареканий по их работе нет, но есть одна странная проблемка. Дело в том, что когда приехал мой новый байк передний диск был слегка погнут (еле за колодки цеплял). Этот дисковый недуг был вылечен быстро и всё стало нормально, никто никого не цепляет. Но недавно я заметил что примерно в интервале скоростей 25-33 км/ч диск цепляет колодки. Когда я кручу со скоростью более 33 км/ч или менее 25 км/ч, то трение прекращается. Визуальное обследование показало, что диск в целом не гнутый. Подскажите, что это такое может быть? и как это лечится?


sNegovICK	#2 Опубликовано 21-07-2008 16:24
Администратор Сообщений: 619 Зарегистрирован: 19/11/2005 14:01	ИМХО: - надо убедиться, что колесо не люфтит (подтянуть эксцентрик) - если не люфтит колесо (будучи уверенным, что не люфтит и машинка тормоза), то диск чуть-чуть-чуть гнутый, и он скорее позвинькивает, нежели трет, что есть нестрашно.. RUS19861219


Alpo	#3 Опубликовано 21-07-2008 17:08
Пользователь Сообщений: 788 Зарегистрирован: 16/02/2006 15:18	вообще такое почти у всех ДТ наблюдается, особенно на скорости и поворотах, я бы не парился. все зае...


Cornix	#4 Опубликовано 21-07-2008 17:21
Администратор Сообщений: 2016 Зарегистрирован: 13/08/2006 16:56	Начинает задевать, причем именно на скорости выше ~25км/ч. Или в поворотах, даже на меньшей скорости. Передний. Задний вроде нормально. Думаю, если рассмотреть всякие гироскопические эффекты и возникающие при этом силы, можно понять почему задевает. Я думал только у меня такое, из-за люфтящей вилки Nihil dat fortuna mancipio


Alpo	#5 Опубликовано 21-07-2008 17:31
Пользователь Сообщений: 788 Зарегистрирован: 16/02/2006 15:18	у меня вообще интересный баг на альтимейтах (при некоторых положнениях эксцентрика), начинают ацки свистеть на скорости 5-10, помогает легкое нажимание ручки. все зае...


Talliks	#6 Опубликовано 21-07-2008 20:05
Пользователь Сообщений: 657 Зарегистрирован: 27/09/2007 21:44	Alpo написал(а): вообще такое почти у всех ДТ наблюдается, особенно на скорости и поворотах, я бы не парился. Да я тож особо не парюсь, но как-то неуютно когда что-то там трется. Насчёт люфта: однозначно нет. Возможно ли его появление по скоростях более 25-30 км/ч, если при низких скоростях его нет? Хотя при скорости за 40-50 км/ч почему-то всё трение пропадает. Есть вариант катать всегда со скоростью больше 30км/ч, но в крутые горки всё равно многовато как-то. 2 Cornix: попробовал сообразить с научной точки зрения и разобраться что к чему. Но тут наука мне не дала точного ответа, почему именно в интервале скоростей 25-33 км/ч возникает этот недуг. Хотя вроде теор.мех на отлично в своё время сдал


Dimmy	#7 Опубликовано 21-07-2008 20:43
Пользователь Сообщений: 2640 Зарегистрирован: 18/03/2005 16:59	Проехал на разных дискачах больше 15 000 км-в поворотах звенят и задевают все тормоза, в дождь и снег тож самое и это нормально.


Dimmy	#8 Опубликовано 21-07-2008 20:46
Пользователь Сообщений: 2640 Зарегистрирован: 18/03/2005 16:59	и вообще выявить какаю-то логику в работе сего девайса нереально...мне например интересно -как можно выпрямить диск, я вот сколько не пытался-не прокатило, просто тупо сменил диск, а если диск правится- то сделан он из говностали.


biker-razdolbiker	#9 Опубликовано 21-07-2008 20:49
Пользователь Сообщений: 481 Зарегистрирован: 05/02/2007 18:05	У меня пятые джуйси.На скорости до 5-ти км\ч аццки скрипят,потом нормально.В поворотах на спуске все диковые тормоза(большой опыт(более 20000км))немного позвинькивают. What does't kill me,makes me stronger!!!!!


Jumbo	#10 Опубликовано 21-07-2008 20:51
Пользователь Сообщений: 852 Зарегистрирован: 05/02/2005 21:56	Ставишь вел ровно, отпускаешь эксцентрик, зажимаешь эксцентрик - чтобы ось втулки ровно встала в дропауты. Тока зажимай не со всей дури. Иногда помогает Магазин Orange-bike.ru Велосипеды, запчасти, аксесуары. тел. 8-937-973-20-30 Антон


velofaraon	#11 Опубликовано 21-07-2008 21:14
Администратор Сообщений: 1086 Зарегистрирован: 06/09/2007 14:03	вставлю свое мнение - у меня Магура Джули (дисковая гидравлика), гробовая тишина на любой скорости и отличное торможение, лично я от своих тормозов посторонних звуков не слышу на ходу, ИМХО дело в регулировке


Talliks	#12 Опубликовано 21-07-2008 21:23
Пользователь Сообщений: 657 Зарегистрирован: 27/09/2007 21:44	Dimmy написал(а): Проехал на разных дискачах больше 15 000 км-в поворотах звенят и задевают все тормоза, в дождь и снег тож самое и это нормально. То что все тормоза такие, это не может не радовать. Значит всё нормально, лазить больши в тормоза не буду. На счёт говностали - вполне возможно... Это мой первый опыт в общении с дисковыми тормозами. Но вроде, до "правки" цеплял диск и на любых скоростях, а вот после "правки" - цепляет в интервале 25-33 км/ч. Вцелом, меня это "задевание" не напрягает. Я хотел просто поинересоваться что это? и как говорится: "С чем это едят?" Судя по всему, ничего страшного нет!?


Talliks	#13 Опубликовано 21-07-2008 21:27
Пользователь Сообщений: 657 Зарегистрирован: 27/09/2007 21:44	velofaraon написал(а): ИМХО дело в регулировке Оч инетересно как гидравлику отрегулировать можна? Вроде там вообще всё "всерьёз и на долго", т.е. поставил и катай. Из регулировки наверно можно только отметить изменение хода тормозной ручки.


hardy	#14 Опубликовано 22-07-2008 08:53
Пользователь Сообщений: 1297 Зарегистрирован: 04/04/2006 17:57	Скорее всего, на этой скорости наблюдается резонанс, т. е. совпадение собственной частоты колебания тормозного диска с внешней частотой (например, от протектора или завихрений воздуха) и амплитуда колебаний резко возрастает, что и приводит к задеванию диском тормозных колодок. При различных сильных нагрузках (поворот, усиленное педалирование, кочки…) меняется геометрия и диск тож может задевать. ------------------------------------------------ Dimmy написал(а): и вообще выявить какаю-то логику в работе сего девайса нереально...мне например интересно -как можно выпрямить диск, я вот сколько не пытался-не прокатило, просто тупо сменил диск, а если диск правится- то сделан он из говностали. Если все делать «тупо» то никак не выправить, "а если диск правится- то" ручки правильно заточены. Отдавай нам свои гнутые Небольшие искривления тормозных дисков (биение до 1мм.) легко исправляются руками, побольше – разводным ключом. Разумеется сильно гнутые (так, что колесо вообще невозможно провернуть) править не стоит. Изменил(а) hardy, 22-07-2008 09:13


velofaraon	#15 Опубликовано 22-07-2008 09:37
Администратор Сообщений: 1086 Зарегистрирован: 06/09/2007 14:03	Talliks написал(а): velofaraon написал(а): ИМХО дело в регулировке Оч инетересно как гидравлику отрегулировать можна? Вроде там вообще всё "всерьёз и на долго", т.е. поставил и катай. Из регулировки наверно можно только отметить изменение хода тормозной ручки. да ты что???? не только ручки можно регулировать но и положение каллипера отностительно диска, ну по крайней мере у меня можно в некоторых пределах двигать, то есть я ослабил пару винтов которые держат калипер и отцентровал, после этого все отлично

Перейти на форум: