Регулировка тормозов - Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Горный велосипед и BMX » Мастерская

Регулировка тормозов
uu	#1 Опубликовано 30-07-2007 08:41
Пользователь Сообщений: 360 Зарегистрирован: 09/07/2007 09:40	Замучался со своими v-brake - постоянно тормозные колодки с двух сторон на разном расстоянии от обода. Вплоть до того, что с одной стороны колодка трет обод, а с другой еще есть зазор. Подкручиваю регулировочные винты, выравниваю, проезжаю немного - опять то же самое. В результате вел едет тяжело, и колодки быстро и неравномерно снашиваются. Отчего такое может быть и как с этим бороться?


ALF	#2 Опубликовано 30-07-2007 08:56
Администратор Сообщений: 1488 Зарегистрирован: 27/09/2005 00:20	Шаманский бубен, подкручивание пружинок,прямые можно даже не золотые руки неважно из какого места. Еси не будет резалтов с этим набором, до добавь еще новые тормоза. Omnium malorium stultitia est mater - Глупость мать всех бед. Почти всех... Life is just spin of the wheel. One wheel...


gals	#3 Опубликовано 30-07-2007 08:58
Пользователь Сообщений: 474 Зарегистрирован: 18/07/2005 21:51	может нужно смазать ? Да пребудет с вами icmp echo < 10 ms. фигачу куда глаза глядят. GT Avalanche 3.0 2005 года -> Norco Charger 6.2 2012 года


Shurik	#4 Опубликовано 30-07-2007 09:00
Пользователь Сообщений: 224 Зарегистрирован: 02/05/2007 08:32	скорее всего... Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается п***ц...


algal	#5 Опубликовано 30-07-2007 11:34
Пользователь Сообщений: 212 Зарегистрирован: 23/07/2007 21:19	делается так: берешь смазку типа литол, солидол и т.п. Зацепляешь пальцем хороший шмат и равномерно наносишь на обод в местах касания колодок и непосредственно колодки. Размазываешь. ВСЕ!!! Никаких скрипов, износа колодок, лишнего сопротивления движению! ))))))


Never	#6 Опубликовано 30-07-2007 12:07
Пользователь Сообщений: 794 Зарегистрирован: 11/04/2006 09:06	uu, да ни как, пока не перейдешь на более высокий класс тормозов. А до тех пор, спазывать ось на которых сидят вибрики, подкручивать перед каждым выездом тормоза, что бы хоть немного ходили соосно. 960-35-36-008


Scorpio	#7 Опубликовано 30-07-2007 14:01
Администратор Сообщений: 327 Зарегистрирован: 29/09/2005 15:24	Надо вынуть концы пружин и немного выгнуть так, чтобы пружины стали мощнее. Главное не перестараться и не сломать.


uu	#8 Опубликовано 30-07-2007 14:25
Пользователь Сообщений: 360 Зарегистрирован: 09/07/2007 09:40	Попробую смазать. Выгибать пружины вряд ли стоит - это ведь кажется равносильно регулировке с помощью винтов.


splash	#9 Опубликовано 30-07-2007 14:55
Пользователь Сообщений: 92 Зарегистрирован: 14/05/2007 14:41	а моет колесо криво стоит по отношению к тормозным колодкам и раме?? 00>>>>>Гну свою линию !Правельно делаю! и всем того желаю!<<<<<00 тел.сот. 89603492340


uu	#10 Опубликовано 30-07-2007 15:04
Пользователь Сообщений: 360 Зарегистрирован: 09/07/2007 09:40	2 splash: Нет, ровно - проверял.


Scorpio	#11 Опубликовано 30-07-2007 16:29
Администратор Сообщений: 327 Зарегистрирован: 29/09/2005 15:24	Если пружины ослабли, то получается именно так, как ты и описал. Сначала их надо выгнуть немного, потом отрегулировать винтами.


wray	#12 Опубликовано 30-07-2007 21:40
Администратор Сообщений: 2145 Зарегистрирован: 28/12/2004 14:07	Вообще-то на посадочных местах ви-брейков на раме есть три отверстия в которые вставляется втулка ви-брейка, по умолчанию она вставлена в среднее положение, переставляешь в крайнее отверстие ..если память не изменяет верхнее и натяжение пружины становится гораздо ощутимее и ничего гнуть не надо..правда получится только с задним, производитель вилок как правило пренебрегают этими отверстиями и оставляют только одно. А винты необходимо постоянно регулировать, если хочешь чтобы они работали правильно, таковы ви-брейки..

Перейти на форум: