Про компьютеры - Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Горный велосипед и BMX » Есть вопросы кроме выбора велосипеда?

Про компьютеры
366	#1 Опубликовано 04-05-2007 11:21
Пользователь Сообщений: 64 Зарегистрирован: 24/04/2007 10:38	Прошу высказаться по поводу вело компьютеров, хочу приобрести. Требования 2: 1) пришел-купил (не ждать - не искать) 2) недорого (один хрен потеряю). Ходил в СМ, там есть CAT EYE CC-VL500 Велокомпьютер VELO5 (http://www.sportmaster.ru/roz.php?cat_id=22679). Может кто пользовал уже, или лучше посолидней что-нибудь?


Nickolaich	#2 Опубликовано 04-05-2007 11:27
Администратор Сообщений: 3263 Зарегистрирован: 09/03/2005 14:05	вопрос в том, какие функции тебе необходимы. Ну и еще, у них есть вариант "эндуро", там проводок потолще от датчика к компьютеру. Или беспроводной - еще лучше, если по кустам лазить придется +7 9З7 8I5 77 2О *БМ23: Положение Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос * ОГРАНИЧЕНИЯ**


Feos	#3 Опубликовано 04-05-2007 11:35
Пользователь Сообщений: 697 Зарегистрирован: 06/03/2006 08:53	За те же деньги Vetta (http://www.trial-sport.ru/goods/51516/232685.html) + таймер сервиса.


Feos	#4 Опубликовано 04-05-2007 11:37
Пользователь Сообщений: 697 Зарегистрирован: 06/03/2006 08:53	ttony написал(а): настоятельно рекомендую, что бы велокомп был с двумя датчиками, второй датчик - для измерения каденса (частоты вращения педалей). Хорошая, нужная вещь. Измерение каденса -это как тахометр на авто, только в данной ситуации и без него можно опытным путем определить, с какой частотой ты должен педалировать,чтобы колени не убивать...так что каденс-это лишние выброшенные денежки, мне кажется


D007	#5 Опубликовано 04-05-2007 11:59
Пользователь Сообщений: 517 Зарегистрирован: 16/08/2005 16:29	Насчет лазанья по кустам и проводочков у велокомпов: имея неоднократный опыт кустолазанья могу сказать следующее: какой бы толщины не был провод - он порвется. Есть два варианта решения проблемы: 1. Перенести датчик на заднее колесо - проводочки не подвержены разрывам в тот момент когда падаешь и руль выкручивает на 360 градусов, да и кусты там реже цепляют. Для того надо удлиннить провод, пропустить его по раме и, скорее всего под неподвижную часть датчика подложить что-то, для подбора расстояния между магнитом и датчиком. Сделал такую штуку своей половине - половина счастлива. 2. Второй вариант прост до безобразия - поскольку провод точно порвется, лучше сделать это самому и заранее. Режешь его ближе к рулю, зачищаешь и скручиваешь (не изолируя!). Единственно что надо - сделать так, чтобы оголенные участки провода не касались друг друга (я их просто в разные стороны загибаю). В случае езды по кустам или падения с вывертом руля встаешь, отряхиваешься, снова скручиваешь концы и едешь дальше Думал на тему какого-то легкораъемного конектора, но ничего лучше простой скрутки не придумал. Изменил(а) D007, 04-05-2007 12:01 Шнекороторный грязеболотоход - вот то, что нам нужно!


366	#6 Опубликовано 04-05-2007 12:08
Пользователь Сообщений: 64 Зарегистрирован: 24/04/2007 10:38	Про каденс ясно, спасибо, не знал об этом вообще. to Jer: для меня более важна надежность устройства, а не набор функций, тем более, что в эти деньги он, как я понимаю, минимален.


Feos	#7 Опубликовано 04-05-2007 12:10
Пользователь Сообщений: 697 Зарегистрирован: 06/03/2006 08:53	...Привыкнуть крутить быстро, т.е. сознательно включать более легкие передачи, без "тахометра" нереально.... Антон, я думаю, если один раз сознательно, сев утром на байк,вспомнить про слово "каденс", то мышечная память следующий (и все последующие разы) сработает...а у кого она не срабатывает, тот и на велокомпьютер смотреть не будет в процессе езды


Shurik	#8 Опубликовано 04-05-2007 12:24
Пользователь Сообщений: 224 Зарегистрирован: 02/05/2007 08:32	так, н отвлекайтесь от темы! Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается п***ц...


Shurik	#9 Опубликовано 04-05-2007 12:24
Пользователь Сообщений: 224 Зарегистрирован: 02/05/2007 08:32	скажите, какой человеку комп взять, оптимальный, в плане цена качества без лишних наворотов? Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается п***ц...


Feos	#10 Опубликовано 04-05-2007 12:40
Пользователь Сообщений: 697 Зарегистрирован: 06/03/2006 08:53	Да они все оптимальны в плане цена-качество в своих ценовых категориях...скока денег готов человек потратить?


Feos	#11 Опубликовано 04-05-2007 12:41
Пользователь Сообщений: 697 Зарегистрирован: 06/03/2006 08:53	Если " недорого (один хрен потеряю).", то я бы купил Vetta RT33


Nickolaich	#12 Опубликовано 04-05-2007 12:52
Администратор Сообщений: 3263 Зарегистрирован: 09/03/2005 14:05	какой бы толщины не был провод - он порвется так оно и есть поэтому и вспоминаю про беспроводной важна надежность устройства, а не набор функций из того, что продается в фирменных магазинах (я так понимаю, другие мы не обсуждаем?), надежность вполне нормальна. Хотя знаю один случай неисправности Vett'ы, доставшейся, к тому же, в качестве приза. Но не думаю, что это показатель. Сам пользую Cat Eye 8 Enduro. Потому, что у него большой экран и толстый провод, который я все равно порвал. И все же, выбор определяется набором необходимых функций. Насчет каденса - если только собираешься катать с нагрузками выше прогулочных, то он реально очень полезен как дополнительное напоминание о необходимости беречь колени. А дальше - заглядывай в свой карман и тяни оттуда сколько не жалко Изменил(а) Nickolaich, 04-05-2007 12:52 +7 9З7 8I5 77 2О *БМ23: Положение Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос * ОГРАНИЧЕНИЯ**


Feos	#13 Опубликовано 04-05-2007 13:03
Пользователь Сообщений: 697 Зарегистрирован: 06/03/2006 08:53	Я спрятал провод в рулевую трубу,хотя для кого то покажется извращением сверлить маленькую дырку в выносе. снизу провод зафиксирован крылом, я его обычно не снимаю...так что провод до геркона лежит на ноге вилки и его достаточно сложно зацепить чем то.Жаль,что фото тут не прикрепляется. У меня Sigma 1606L, я тоже доволен


TrollGirl	#14 Опубликовано 04-05-2007 15:17
Пользователь Сообщений: 104 Зарегистрирован: 16/04/2007 14:52	А в каких пределах может стоить комп, измеряющий каденс? Хоть примерно. А то тоже вроде стараешься крутить быстрее, но черт его знает, насколько далека от идеала на данный момент. А то, может, вообще перерабатываю??? Без электронной же фигульки для меня нереально подсчитать число оборотов хотя бы примерно - езжу по городу, постоянно что-нибудь отвлекает... И вообще я филолог, считать не умею и путаю право с левом! С моих слов записано верно


Cornix	#15 Опубликовано 04-05-2007 15:55
Администратор Сообщений: 2016 Зарегистрирован: 13/08/2006 16:56	Каденс вещь нужная. А если не нужная - могу предложить Vetta33, где-то за 300р. Куплен в октябре. Сам уже купил 77, ибо он с каденсом. Nihil dat fortuna mancipio


AlexS	#16 Опубликовано 06-05-2007 10:12
Пользователь Сообщений: 243 Зарегистрирован: 23/05/2005 22:26	Пользуюсь купленным в Триале компом типа RT33.. Никакого каденса нет и не надо. Главное - это знать с какой скоростью едешь и сколько проехал, для того, чтобы планировать маршрут и т.д. Для всего этого вполне хватает компов в пределах 450 руб. Не парьтесь - берите простенький. Stark Tactic восстановлен на новом уровне


aSteroid	#17 Опубликовано 07-05-2007 10:23
Пользователь Сообщений: 263 Зарегистрирован: 29/04/2005 16:11	Никакого каденса нет и не надо. Опасное утверждение! Дай бог не убить коленные суставы тем, кто так думает. вроде стараешься крутить быстрее, но черт его знает, насколько далека от идеала на данный момент. А то, может, вообще перерабатываю? За это точно можешь не беспокоиться Это невозможно Изменил(а) aSteroid, 07-05-2007 10:26


TrollGirl	#18 Опубликовано 07-05-2007 16:48
Пользователь Сообщений: 104 Зарегистрирован: 16/04/2007 14:52	Почем вы знаете, может, я триста в лучшие моменты жизни наворачиваю! Не, ну насчет трехсот вру, но на фига даже 110, если норма - 90?.. С моих слов записано верно


Nickolaich	#19 Опубликовано 08-05-2007 10:23
Администратор Сообщений: 3263 Зарегистрирован: 09/03/2005 14:05	90 - не норма, а минимум +7 9З7 8I5 77 2О *БМ23: Положение Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос * ОГРАНИЧЕНИЯ**

Перейти на форум: