Проблема с вилкой - Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Горный велосипед и BMX » Мастерская

Проблема с вилкой
Jim Jam	#1 Опубликовано 04-02-2007 22:02
Пользователь Сообщений: 30 Зарегистрирован: 08/10/2006 21:48	Покатался недавно по снегу, разместил свой байк на зимовку, а сегодня достал и обнаружил, что на одной из ног вилки из "штанины" сантиметра на 4 высовывается вверх некая деталь, которая вовсе не должна оттуда высовываться. С большим трудом (с усилием продавливал вилку) удалось загнать эту "деталь" поглубже, но торчит она примерно на сантиметр (см. фото). Подскажите, пожалуйста, как быть, и почему вообще возникла такая неполадка. Может это быть из-за того, что на эластомерной вилке покатался по морозу? (Во время катания ничего подобного не заметил). Заранее спасибо!


Jim Jam	#2 Опубликовано 04-02-2007 22:03
Пользователь Сообщений: 30 Зарегистрирован: 08/10/2006 21:48	Для сравнения - так выглядит вторая нога вилки. Ничего не торчит, сальник загнан глубоко в "штанину"


wray	#3 Опубликовано 05-02-2007 07:52
Администратор Сообщений: 2145 Зарегистрирован: 28/12/2004 14:07	А вилочка не Suntour случаем? Наблюдал на одной вилке подобную ситуацию, сальник запихали назад, залили герметиком и катали дальше .


Jim Jam	#4 Опубликовано 05-02-2007 08:13
Пользователь Сообщений: 30 Зарегистрирован: 08/10/2006 21:48	Вилка RST Omni (штатная). Весь вопрос в том, КАК его запихать назад?


Mr_DAS	#5 Опубликовано 05-02-2007 08:45
Пользователь Сообщений: 513 Зарегистрирован: 21/02/2005 18:11	Сначала разбери вилку, имхо на морозе пластиковые составляющие могли треснуть - может помочь дихлорэтан или суперклей, а так мороз по боку, единственное такие вилки застывают!


zatvornik	#6 Опубликовано 05-02-2007 17:55
Пользователь Сообщений: 149 Зарегистрирован: 16/09/2006 06:14	Если это RST Omni, то откручиваешь снизу болты (шестигранником 4-ой), снимаешь штаны, вынимаешь этот бушинг (вылезшую направляющую) и внимательно на нее смотришь. Если ты наблюдательный, то заметишь (кроме того что она не лопнула) что у бушинга с торца есть внешняя кромка (узкая) и внутренняя (пошире). Далее ищешь трубу по диаметру подходящую под внутреннюю кромку (попробуй трубу от пылесоса) и аккуратно киянкой (не молотком) забиваешь ее обратно на глубину идентичную второму бушингу. После этого накидываешь штаны обратно на вилку (проследи чтобы пыльники вверху встали без перекоса) и закручиваешь болтики. Если вилочка далеко не новая, то есть повод задуматься над чисткой-смазкой. А вилочка-то кстати очень простенькая и при возможности ее неплохо-бы поменять на что-нибудь поприличнее. Слабоумие и отвага!


Jim Jam	#7 Опубликовано 05-02-2007 22:01
Пользователь Сообщений: 30 Зарегистрирован: 08/10/2006 21:48	О, спасибо огромное за исчерпывающую инструкцию! Только уточню - этот самый бушинг надо заменить на другую трубку? Его же использовать не получится? Вилка довольно новая - как и велосипед; покупал в конце теплого сезона. Как вы думаете, такая неисправность является гарантийным случаем? Тогда, наверное, стоит обратиться в Триал - пусть ремонтируют То, что вилку неплохо бы поменять - знаю, но пока не получится - влез в долги по самые уши...


zatvornik	#8 Опубликовано 06-02-2007 05:22
Пользователь Сообщений: 149 Зарегистрирован: 16/09/2006 06:14	Когда разберешь и внимательно посмотришь, окажется что эта пластиковая направляющая или в нормальном состоянии и просто вылезла, или треснула и ее надо "ремонтировать". ИМХО это не гарантийный случай, т.к. велик этот скорее всего для спокойной езды, а вылезет бушинг только если ты "прыгал" и прилетел "в вилку" да еще и немножко криво (вылез-то только один). Так что не занимайся ерундой, засунь бушинг обратно (дело 10-и минут) и катайся дальше. Слабоумие и отвага!

Перейти на форум: