|
Переход на светлую сторону
|
|
Vadi
|
Опубликовано 01-01-2019 23:03
|

Пользователь
Сообщений: 396
Зарегистрирован:
18/11/2011 09:54
|
В связи с моим новым проектом по переводу цепей на парафин хотелось бы услышать советы практиков. Если такие имеются.
|
| |
|
|
|
urpasian
|
Опубликовано 03-01-2019 20:09
|

Пользователь
Сообщений: 429
Зарегистрирован:
27/06/2011 01:12
|
Тут много об этом.https://forum.vel...p?t=265591
8 906 302 42 17 Виталий. Чем больше нас,тем меньше их.
|
| |
|
|
|
Vadi
|
Опубликовано 03-01-2019 20:45
|

Пользователь
Сообщений: 396
Зарегистрирован:
18/11/2011 09:54
|
[quote=urpasian]Тут много об этом.https://forum.vel...p?t=265591
[/quote]
Мне кажется, там в первом сообщении автор пошутил.
|
| |
|
|
|
seabeck
|
Опубликовано 03-01-2019 22:18
|

Пользователь
Сообщений: 1133
Зарегистрирован:
19/03/2009 19:57
|
Возьми просто заводскую смазку с парафином.
Откатал лето. Цепь всегда чистая. Гемора никакого. В России тоже стали производить smglube.ru.
Эту попробую на следующее лето, хотя зимний вариант тоже появился.
|
| |
|
|
|
urpasian
|
Опубликовано 04-01-2019 00:32
|

Пользователь
Сообщений: 429
Зарегистрирован:
27/06/2011 01:12
|
[quote=Vadi][quote=urpasian]Тут много об этом.https://forum.vel...p?t=265591
[/quote]
Мне кажется, там в первом сообщении автор пошутил.[/quote]
Да там более 1000 страниц,шутников не обязательно читать.
8 906 302 42 17 Виталий. Чем больше нас,тем меньше их.
|
| |
|
|
|
Vadi
|
Опубликовано 30-03-2019 17:00
|

Пользователь
Сообщений: 396
Зарегистрирован:
18/11/2011 09:54
|
Наконец-то слякоть сошла и затестил. Феноменально! Цепь не шелестит, сухая, пыль не липнет. А главное - ничего не осыпается с трасмиссии в виде кусочков чёрного пластилина. Отличное решение для тех, кто хранит любимцев в квартире.
|
| |
|
|
|
Evgeniy
|
Опубликовано 30-03-2019 23:55
|

Пользователь
Сообщений: 137
Зарегистрирован:
29/09/2011 22:27
|
Все бы хорошо, да только смазочные свойства у парафина по сравнению с нормальным маслом для цепи можно сказать что никакие. Возьмите две цепи - с парафином и с маслом и денек покатайтесь по очереди. Сначала с парафином, потом с маслом (очень рекомендую шимановское с тефлоном). Получите, как говорят у нас в Одессе, - две большие разницы.
Изменил(а) Evgeniy, 30-03-2019 21:09
Куда бы ты не ехал, твой путь всегда лежит или в гору или против ветра !
|
| |
|
|
|
Vadi
|
Опубликовано 31-03-2019 02:00
|

Пользователь
Сообщений: 396
Зарегистрирован:
18/11/2011 09:54
|
[quote=Evgeniy]Все бы хорошо, да только смазочные свойства у парафина по сравнению с нормальным маслом для цепи можно сказать что никакие. Возьмите две цепи - с парафином и с маслом и денек покатайтесь по очереди. Сначала с парафином, потом с маслом (очень рекомендую шимановское с тефлоном). Получите, как говорят у нас в Одессе, - две большие разницы.[/quote]
Мне столько усилий потребовалось, чтобы обезжирить трансмиссию, причём в несколько попыток дело было пока не нашёл нормальный обезжириватель, что снова нанести масло, чтобы сравнить, просто не осталось физических и моральных ресурсов.
Возможно было неправильное использование парафина? 2 момента:
- вся трансмиссия перед первой смазкой парафином должна быть полностью обезжирена (цепь, звёзды перед-зад, ролики переключателя), в дальнейшем обезжиривать не надо;
- после смазки заводской парафиновой смазкой кататься можно не раньше, чем через 12 часов (или более? - не помню точно, я на сутки оставляю для надёжности)
[quote=seabeck]Возьми просто заводскую смазку с парафином.
Откатал лето. Цепь всегда чистая. Гемора никакого. В России тоже стали производить smglube.ru.
Эту попробую на следующее лето, хотя зимний вариант тоже появился.[/quote]
Использую Squirt
Изменил(а) Vadi, 30-03-2019 22:31
|
| |
|
|
|
Evgeniy
|
Опубликовано 31-03-2019 14:44
|

Пользователь
Сообщений: 137
Зарегистрирован:
29/09/2011 22:27
|
Поймите меня правильно. Я не противник парафина, просто так получается, что все преимущества компенсируются его недостатками, как, в прочем, и с маслом тоже. Я думаю что парафин идеален для грязных трасс или с пересечением бродов, или езды по шоссе в дождь. Он реально на 100% гидрофобен и за счет высочайшей вязкости не дает проникать воде между звеньями цепи. И это на самом деле здорово, так как никакая другая смазка не обеспечивает подобных свойств. Масло для влажных условий реально хватает на 20-30 км, потом вода все равно берет свое. Но если речь идет о стандартных условиях эксплуатации, то нормального масла с тефлоном хватает на 200 км. Если вытирать цепь сразу после смазки, то система и кассета остаются чистыми и потом такую цепь легко очищать с помощью полоскания в бензине. А вот что делать с загаженной запарафининой цепью ? Бензин плохо и долго растворяет парафин, но это очень большие потери времени. Поэтому я катаю на масле.
Куда бы ты не ехал, твой путь всегда лежит или в гору или против ветра !
|
| |
|
|
|
urpasian
|
Опубликовано 31-03-2019 20:34
|

Пользователь
Сообщений: 429
Зарегистрирован:
27/06/2011 01:12
|
http://velo1000.r...off-detail на 200 км хватает,с парафином хлопот много.
8 906 302 42 17 Виталий. Чем больше нас,тем меньше их.
|
| |
|
|
|
afedukin
|
Опубликовано 17-04-2019 23:46
|

Пользователь
Сообщений: 84
Зарегистрирован:
26/08/2005 17:34
|
Уже 3 года на парафине катаюсь, возможно как-то не так готовлю смесь, так как 500+ км, распиаренных на левомании не видел. Но 300 легко.
Конечно, бреветчикам маловато, но простым смертным ништяк.
Из охрененных плюсов -- пробеги до растяжения цепей выросли в несколько раз, и это не преувеличение.
|
| |
|