|
Бревет 200 км, 31 августа 2013
|
|
evg
|
Опубликовано 13-08-2013 20:06
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Очередной бревет 200 км, который планировался на 17 авгута переношу на 31 августа. Возможен перенос на 1 августа по просьбам большинства потенциальных участников.
Это предпоследний бревет в этом сезоне и последний этим летом.
Жду предложений маршрута от участников.
Сумма стартового взноса будет зависеть от уровня поддержки и количества участников.
Положения о Российском велотуристском марафоне
Правила проведения марафонов читать обязательно.
Зарегистрироваться на бревет можно, послав заявку на адрес электронной почты /*< ;MI=MI.replace(/xxxx/g, '<';OT="";for(j=0;j < MI.length;j++){OT+=ML.charAt(MI.charCodeAt(j)-48);}document.write(OT);/*]]>*/, послав личное сообщение пользователю evg или послав СМС на номер 927-22О-2О-15.
Последний день подачи заявки - 30.08.2013.
Заявка содержит:
фамилия, имя;
город или название клуба;
год рождения;
контактный телефон (обязательно);
адрес электронной почты;
желание получить медаль при успешном прохождении дистанции;
Кто уже регистрировался на предыдущие марафоны, достаточно послать только фамилию и имя.
Для тех кого знаю по никам, можно «плюсануться» в теме.
|
| |
|
|
|
Evgeniy
|
Опубликовано 15-08-2013 01:59
|
Пользователь
Сообщений: 137
Зарегистрирован:
29/09/2011 22:27
|
Предлагаю маршрут до Петровска и назад. Говорят, что там хороший асфальт - вот и проверим.
Изменил(а) Evgeniy, 15-08-2013 19:42
Куда бы ты не ехал, твой путь всегда лежит или в гору или против ветра !
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 16-08-2013 01:26
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Ездили по по петровскому тракту. В 2010 году на дистанции 300 км, дорога после поворота на Аткарск и чуть ли не до Петровска была плохая, очень плохая. Как раз начали ее ремонтировать и мы немного катнулись по свежему, ровному асфальту. Буквально один километр.
В 2011 году я проезжал в обратную строну после разведки шестисотки, отремонтированного было больше.
Супруга буквально на прошлой неделе ездила по этой дороге. Участок от поворота на Аткарск и до Тарумовки как был, так и остался не отремонтированным.
Да и трафик с петровского тракта никуда не денешь. Это конечно же не М5 но все же...
Продолжаем думать о маршруте.
|
| |
|
|
|
egor1995
|
Опубликовано 16-08-2013 16:08
|
Пользователь
Сообщений: 181
Зарегистрирован:
10/07/2010 20:12
|
В Базарный Карбулак и только туда. Дороги есть, машин нет, воздух и красота есть, подъемы есть, всё, что нужно для бревета.
phone +79271177958
http://vk.com/egorchiksvechnikov
icq 286242685
|
| |
|
|
|
Evgeniy
|
Опубликовано 16-08-2013 18:16
|
Пользователь
Сообщений: 137
Зарегистрирован:
29/09/2011 22:27
|
Ну тогда можно и в Базарный
Куда бы ты не ехал, твой путь всегда лежит или в гору или против ветра !
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 20-08-2013 14:12
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
А готовы ли участники проехать чуть больше 200 км, а именно примерно 220 км?
Предлагаю маршрут Саратов - Новые Бурасы - Динамо (Динамовский) - Леляевка - Новые Бурасы - Саратов.
Старт и финиш на Вольском тракте.
До Динамо гарантированно асфальт, после Леляевки до Новых Бурас тоже асфальт, местами не очень хорошего качества, но ехать можно. Участок между Динамо (Динамовский) и Леляевкой мной неизведан, планирую разведку после ближайших выходных.
Петля маршрута после Новых Бурас к Новым Бурасам с практически нулевым трафиком.
|
| |
|
|
|
egor1995
|
Опубликовано 21-08-2013 00:04
|
Пользователь
Сообщений: 181
Зарегистрирован:
10/07/2010 20:12
|
Можно и 220 попробовать.
phone +79271177958
http://vk.com/egorchiksvechnikov
icq 286242685
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 22-08-2013 01:13
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
И стартовать чуть раньше, например в 7 утра, чтобы выехать из города до основного потока машин и вернуться соответсвенно раньше.
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 26-08-2013 14:41
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Еду на разведку маршрута. Стартую в ночь со вторника (27.08.13) на среду (28.08.13). Страт из дома в 02:00 на Вольском тракте должен оказаться примерно к 02:45.
Цель поездки посмотреть участок дороги Бурасы-Динамо-Большая Чечуйка-Леляевка. По остальным дорогам этого маршрута ездили уже не один раз и там все известно.
Если самочувствие будет нормальным, то из Леляевки поеду в Саратов через Новые Бурасы, иначе сворачиваю на Петровск и уезжаю на авобусе, благо они там ходят большие и почти каждый час.
Планирую темп не высокий, средняя скорость на весь маршрут около 25 км/ч.
Маршрут отличается высокой степенью автономности. Мест, где можно нормально покушать просто нет. Кафе в Новых Бурасах начинают работать после семи часов вечера. В Леляевке есть два магазина, работают с перерывом на обед. В Малых Озерках тоже есть магазинчик. Естественно магазины в Новых Бурасах. В придорожных деревнях есть колонки с водой.
|
| |
|
|
|
sarkarrem
|
Опубликовано 27-08-2013 03:33
|
Пользователь
Сообщений: 10
Зарегистрирован:
15/02/2013 21:08
|
evg написал:
Еду на разведку маршрута. Стартую в ночь со вторника (27.08.13) на среду (28.08.13). Страт из дома в 02:00 на Вольском тракте должен оказаться примерно к 02:45.
Цель поездки посмотреть участок дороги Бурасы-Динамо-Большая Чечуйка-Леляевка. По остальным дорогам этого маршрута ездили уже не один раз и там все известно.
Если самочувствие будет нормальным, то из Леляевки поеду в Саратов через Новые Бурасы, иначе сворачиваю на Петровск и уезжаю на авобусе, благо они там ходят большие и почти каждый час.
Планирую темп не высокий, средняя скорость на весь маршрут около 25 км/ч.
Маршрут отличается высокой степенью автономности. Мест, где можно нормально покушать просто нет. Кафе в Новых Бурасах начинают работать после семи часов вечера. В Леляевке есть два магазина, работают с перерывом на обед. В Малых Озерках тоже есть магазинчик. Естественно магазины в Новых Бурасах. В придорожных деревнях есть колонки с водой.
А че же не в выходные? И какая нужда ехать ночью?
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 27-08-2013 19:46
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
sarkarrem написал:
evg написал:
Еду на разведку маршрута. Стартую в ночь со вторника (27.08.13) на среду (28.08.13). Страт из дома в 02:00 на Вольском тракте должен оказаться примерно к 02:45.
Цель поездки посмотреть участок дороги Бурасы-Динамо-Большая Чечуйка-Леляевка. По остальным дорогам этого маршрута ездили уже не один раз и там все известно.
Если самочувствие будет нормальным, то из Леляевки поеду в Саратов через Новые Бурасы, иначе сворачиваю на Петровск и уезжаю на авобусе, благо они там ходят большие и почти каждый час.
Планирую темп не высокий, средняя скорость на весь маршрут около 25 км/ч.
Маршрут отличается высокой степенью автономности. Мест, где можно нормально покушать просто нет. Кафе в Новых Бурасах начинают работать после семи часов вечера. В Леляевке есть два магазина, работают с перерывом на обед. В Малых Озерках тоже есть магазинчик. Естественно магазины в Новых Бурасах. В придорожных деревнях есть колонки с водой.
А че же не в выходные? И какая нужда ехать ночью?
В выходные семья и домашние дела. Днем работа.
Целью поездки ставлю - разведка неизвестной части маршрута. А уже в субботу сам бревет, времени мало.
Есть еще одна цель - тренировка. Причем тренироваться необходимо не только днем, но и ночью. Ведь бреветы 400 км и выше не всегда проезжаются засветло, нужен навык езды по темному. К тому же бреветы подразумевают под собой автономную езду, вот и убиваю двух зайцев одной поездкой.
P.S. как ни странно, но еду не один, нас уже двое!
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 29-08-2013 01:03
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Маршрут мне понравился не смотря на то, что он составляет 220 км! Даже грунтовка между Большой Чечуйкой и Леляевкой его не портит, а добавляет интригу и разнообразие в наши поездки. Порадовала хорошая дорога между Бурасами и Динамо, проходящая внутри лесополосы с практически нулевым трафиком. На протяжении 14 км нас обогнало всего 2 машины. Да и вообще, машины практически перестают появляться после Новых Бурас. Как всегда самая трудная и опасная часть на этом направлении остается участок от Саратова до Тепловки.
И еще раз говорю спасибо Николаю Аркадьевичу за приятную компанию в разведочной поездки! С удовольствием бы повторил с Вами подобное приключение!
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 29-08-2013 01:08
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Подробности маршрута, легенду и схему подготовлю завтра.
|
| |
|
|
|
Evgeniy
|
Опубликовано 29-08-2013 01:39
|
Пользователь
Сообщений: 137
Зарегистрирован:
29/09/2011 22:27
|
Главное - чтобы всё было проезжаемо на ШОССЕЙНИКЕ !
Куда бы ты не ехал, твой путь всегда лежит или в гору или против ветра !
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 29-08-2013 11:41
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Мы весь маршрут проехали на шоссейниках!
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 29-08-2013 11:44
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Список участников:
1. Ачеев Николай
2. Бурханов Роман
3. Мериин Владислав
4. Павлов Евгений
5. Павлова Галина
6. Поляков Александр
7. Сафронов Борис
8. Свечников Егор
Изменил(а) evg, 30-08-2013 13:25
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 30-08-2013 18:47
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Итак, стартуем завтра 31 августа в 7:00 с Вольского тракта от АЗС ТНК. К месту старта прибыть чуть раньше.
Финиш - на Вольском тракте возле завода Базальт.
Схема всего маршрута
Подробная схема петли Новые Бурасы - Леляевка - Новые Бурасы
Эти схемы распечатаю и привезу на старт. Так же распечатаю легенду маршрута.
Готовиться к максимальной автономности. На КП1 и КП2 обеспечиваю холодной водой, кипятком, чаем, сахаром. Кому, что еще надо берут с собой.
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 30-08-2013 19:49
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Фотографировал повороты на маршруте.
После Бурас будет заправка, за заправкой поворот на Динамо. С правой стороны указатель на Динамо.
В Динамо сразу поворачиваем налево. Видим металлические ангары и одноэтажные дома, едем туда.
Большая Чечуйка, развилка, наша правее и едем всегда прямо ни куда не сворачивая. Мы поехали по левой, пришлось свернуть направо, эти дороги в деревне соединяются проездами.
Асфальт вдруг кончается, видимо когда-то тут кончился Советский Союз. Съезжаем направо на грунт.
Вначале я испугался и хотел уже было повернуть назад, но сомнения быстро развеялись, потому что я увидел Леляевку. Берем правее, потом еще раз направо, въезжаем в деревню и снова направо. Видим с правой стороны магазинчик обшитый желтым профнастилом, а нам поворачивать налево.
Далее по маршруту сложностей ни каких не должно быть, все однозначно. Проезжаем Бессоновку и примерно чеерз пару километров асфальтовый съезд в лес налево. Вот он чуть ближе. Тут будет КП2.
После КП2 едем на Новые Бурасы и уже знакомой дорогой через Тепловку в Сартов.
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 01-09-2013 20:04
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Роман и Егор не стартовали.
Время участников на всей дистанции (около 220 км) получилось:
1. Ачеев Николай - 11:07
2. Мериин Владислав - сошел по тех. причине
3. Павлов Евгений - 11:40
4. Павлова Галина - 11:40
5. Поляков Александр - 11:07
6. Сафронов Борис - 08:17
|
| |
|
|
|
evg
|
Опубликовано 01-09-2013 23:21
|
Администратор
Сообщений: 466
Зарегистрирован:
09/07/2007 21:03
|
Если бы дистанция была 200 км, то время участников было бы таким:
1. Ачеев Николай - 10:06
2. Мериин Владислав - сошел по тех. причине
3. Павлов Евгений - 10:36
4. Павлова Галина - 10:36
5. Поляков Александр - 10:06
6. Сафронов Борис - 07:32
Именно такое время прохождения бревета впишу в протокол для отчета.
|
| |
|
Сайтик мертв?
