Главная
Новости
Статьи
Форум
Фото
Видео
ЧаВо
АнтиВор
Поиск
или
Регистрация
Навигация+
Главная
Новости
Статьи
Фотогалерея
Видеогалерея
Календарь
Форумы
Доска объявлений
Результаты соревнований
Украденные велосипеды
Карты
Файлы
Ссылки
Правила портала
Наши Гонки
Авант
У
ринг Bike Trail
Большая Медведица
Веломарафоны, бреветы
Велотрофи
Зимняя гонка (вело)
Рогейны
Остаться в Живых
Саратовская Иглу
SAMBA trail
Саратовская Петля
Фестиваль Тетушкина
Green Rabbit AR
Кубок И.Х.
Наши клубы
СарБайк
64th Style
Саратовский турклуб
Велоклуб «Кристалл»
Спортив-Корпоратив
Форумы
Горячие темы
Сайтик мертв?
ФЭТ
еБайкизм
Карта парка Лесной 2...
покатухи по лесу
Телевышка за 500 сек...
»
Детский поход 16-30 ...
Следить за темой
Щугор, катамараны. О...
Скучный маршрут
Из Затона в Юбилейный
БМ 2023 не будет
СарБайк: Реинкарнация
БМ 2022. Главное - з...
»
БМ 2022. Волонтеры
Барахолка
Specialized S-Works ...
Велозапчасти Продам
Продам велосипед GT ...
Новый ротор Shimano ...
Новый подседельный ш...
Абсолютно новый рото...
Ротор Snail на пауке...
Norco Charger 27, 5
Гидравлические тормо...
Рулевая колонка полу...
Specialized продам
Крышка рулевой Jamis...
Hope деталь тормозно...
ПРОДАМ NORCO 24 ДЮЙМА
куплю велосипед мужской
Наши друзья
Сейчас на сайте
Гостей: 3
Пользователей: 0
Всего пользователей: 13,236
Новый пользователь:
fofoofooo
Просмотр темы
Экстремальный спорт в Саратове
» Туризм и мультиспорт »
Наши походы
Страница 2 из 3:
1
2
3
Крым. Бархатный сезон.
Nickolaich
#21
Опубликовано 03-10-2006 20:37
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Вот они мы, на старте маршрута, в Новоалексеевке.
(на снимке отсутствует фотограф - Лена Астахова)
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Ziegfried
#22
Опубликовано 04-10-2006 08:43
Пользователь
Сообщений:
15
Зарегистрирован:
19/05/2006 09:03
А ведь замечательно отпоходились!
Мы обязательно встретимся...
AlexS
#23
Опубликовано 07-10-2006 09:22
Пользователь
Сообщений:
243
Зарегистрирован:
23/05/2005 22:26
Большое спасибо за то, что участвовали в столь ратном деле
Ждем отчета!
Stark Tactic восстановлен на новом уровне
Nickolaich
#24
Опубликовано 19-10-2006 16:30
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Ну вот, осилил
первую часть рассказа о походе
. Я бы сказал, прелюдию. Людия будет впереди
.
А уж потом технический отчет.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
aSteroid
#25
Опубликовано 30-11-2006 19:09
Пользователь
Сообщений:
263
Зарегистрирован:
29/04/2005 16:11
Когда будет продолжение рассказа?
Раздразнили и бросили
Nickolaich
#26
Опубликовано 01-12-2006 09:20
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Извиняйте, хлопцы, уже совсем скоро будет вторая часть, про Яйлы.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#27
Опубликовано 12-12-2006 19:06
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Никак не удается взяться за отчет основательно, а время уходит, детали забываются.
Поэтому продолжу в режиме режиме репортажа.
Итак, после ночевки на берегу Черного моря, мы начали подъем в горы. Проходя через село Приветное, докупили продукты - в центре села импровизированный базарчик, несколько магазинов и автолавок. Совершив покупки и распределив их по рюкзакам, продолжили движение через село. Заблудиться здесь трудно - нужно лишь идти основной дорогой, никуда не сворачивая.
Выйдя за село дорога делает довольно крутой, но плавный поворот вправо, Наша дорога, каменистая грунтовка, ведет нас к перевалу Кок-Асан-Богаз.
В этом же месте влево уходит дорога: куда - мы не знали. А жаль! Если я ещё раз пойду на Караби-Яйлу, то обязательно сверну именно на эту дорогу, поскольку она ведет кратчайшим путем к урочищу Чигинитра и на перевал Биюк-Капу (Большие Ворота).
Но, наш маршрут был иной. Дорога после поворота ныряет вниз и пересекает широкое, размытое русло пересохшего ручья Ускут, а затем начинает медленно подниматься по открывающемуся перед нами ущелью. Вдруг несколько крутых взлетов, которые преодолеваем пешком, а затем равномерный тягун по борту долины. По дороге довольно часто снуют машины, как легковые, так и грузовые, груженые дровами. Подчеркиваю: не лесом, ровным и круглым, а дровами, корявыми и неровными. Груженые - сверху, порожняком - наверх. Позже мы увидим места дровозаготовок.
Вдоль дороги растет много кустов шиповника и боярышника. Шиповник еще жесткий и невкусный, а вот боярышник удивительно хорош! Его ягоды совсем не такой формы, как в наших краях, очень мясистые и вкусные.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#28
Опубликовано 12-12-2006 19:12
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Дорога все выше взбирается на борт долины, который постепенно становится скальным. И вот уже они - Горы!
И пусть они не так высоки, круты и ледовиты, как привычные нам Кавказ и Тянь-Шань, но все равно это Они... Как я по Ним соскучился!
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#29
Опубликовано 12-12-2006 19:15
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Остановившись на привал, оглядываемся назад. Где-то там, внизу, за теми невысокими холмами, плещется море. Но за дальней дымкой его не видно.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#30
Опубликовано 12-12-2006 19:22
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
По пути встречается пара родников. С дороги их не видно, но нетрудно угадать их местоположение по огромному количеству навязанных цветных ленточек на окружающих кустах. В этом месте ищите тропинку с дороги вниз - она приведет вас к роднику.
Примерно к полудню мы выходим на перевал Кок-Асан-Богаз.
Ничего особенного из себя он не представляет, просто с него дорога в обе стороны ведет вниз. Но есть и другая дорога, лесная, поперек нашей.. Она в обе стороны с перевала введет вверх, на сходящиеся здесь отроги гор. Оба съезда с перевала на эту дорогу закрыты шлагбаумами.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#31
Опубликовано 12-12-2006 19:31
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Минут 10 веселого спуска - и слева от дороги появляется еще один шлагбаум - въезд на турстоянку Нижний Кок-Асан. Здесь мы встречаем двух лесорубов. Из беседы с ними узнаем, что если двигаться через стоянку и дальше по маркированной лесовозной дороге, мы выйдем прямо на Караби-Яйлу. Причем, почти везде можно проехать на велосипеде. Потом я много раз про себя вспоминал этих "знатоков" родных мест. Но в этот момент я изменяю маршрут. Вместо намеченного дальше спуска в Красноселовку и уже за ней следующего подъема на Караби, я решаю подниматься здесь.
Сказано - сделано!
На обед останавливаемся на стоянке. Она представляет из себя несколько бетонированных площадок с деревянными навесами. И еще одна площадка, табличка с надписью "Место сбора клещей" и нарисованные на ней туристы, собирающие друг с друга насекомых.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#32
Опубликовано 12-12-2006 19:47
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Пока готовили обед, я прошел по дороге в сторону нашего движения - в общем, вполне сносная дорога. В лесу встретил группу пеших туристов из Запорожья, они спустились сверху, оттуда, куда мы шли. Расспросил их о дороге. Оказалось, что она не до конца дорога, а с некоторого места становится тропой, но вся маркированная и проходимая. Правда, про велосипеды они не смогли так уверенно ответить, как лесорубы. Т.е. про возможность передвижения на велосипедах. Но ничего, решили - значит поедем.
Пообедали и поехали. И сначала очень даже хорошо! Грунтовка, засыпанная осенними листьями, буковый лес - красота!
Но скоро она как-то круто стала забирать наверх...
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#33
Опубликовано 12-12-2006 19:53
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Потом дорога выполаживалась и снова круто поднималась вверх. И снова выполаживалась. Иногда немного спускалась вниз - это не радовало, т.к. нам предстояло набирать высоту до 1100 метров, а каждый спуск отбрасывал нас назад.
Но вот начался очередной подъем...
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#34
Опубликовано 12-12-2006 19:57
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
По пути мы втретили еще несколько пеших групп. Одна дама отвесила нам комплимент, что она восхищена нашим мужеством.
Чего-то мы еще не знали, что знала она.
Последовал спуск по корягам в глубокий овраг. А потом скальная ступень...
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#35
Опубликовано 12-12-2006 20:02
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Это было даже прикольно! Я вспомнил, что в каком-то из отчетов мне попадалось описание чего-то подобного, но с этим местом оно не связывалось.
Велосипеды и рюкзаки на ступень пришлось поднимать по-отдельности. Зато впереди показались скалы, выше которых ничего не было видно - это означает, что мы выходим из леса и поднимаемся на самый верх! Ура!
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#36
Опубликовано 12-12-2006 20:06
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Я принял это место за перевал Биюк-Капу (Большие Ворота). Это означало бы, что за ним небольшой взлет - и мы на Караби!
Ан нет. Ориентирование меня подвело.
Выбравшись на перевал, мы поняли, что это Калистон-Богаз. До Больших ворот не так далеко, но сначала нужно пройти через Малые. Вот так да!
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#37
Опубликовано 13-12-2006 16:48
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
На перевале мы встретили супружескую пару, путешествующую по Крыму с целью разведки маршрутов для походов с внуками. Глава семейства рассказал о том, как дальше пойдет тропа и выразил сомнения в том, что мы сможем пройти. В то же время, другой подходящей дороги не было видно.
Мы пошли вперед. Подъем, потом крутой спуск вдоль лесистого склона, становящегося всё более крутым. Наконец склон становится настолько крутым, что даже двигаться вдоль него по горизонтали становится трудно - байк сползает вниз. Идем пешком. Приближаемся к скалам. Иду на разведку один.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#38
Опубликовано 13-12-2006 17:32
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Скалы становятся все более крутыми, вниз обрывается осыпной каменистый склон, сорвешься - катиться метров 150. Понимаю, что с байками здесь не пройти.
Приходится вернуться на перевал. Очевидно, что придется заночевать на нем, т.к. сегодня еще предстоит найти подходящую дорогу и разведать путь, а сумерки уже близко.
Напрягаю память. Откуда-то я все это уже знаю. Вспомнил!
Отчет о велопоходе Александра Тониса и Александра Веретенникова в мае 2006 года
!
Они описывали эту местность и точно также пытались пройти по скалам, но повернули обратно. И они описали лесовозную дорогу, которая идет много ниже по склону, но выводит на перевал Малые Ворота, с которых можно пройти и на Большие.
Присматриваемся и видим подобие автомобильного следа, спускающегося с перевала. А мы еще подумали: "Откуда на перевале колесо от ГАЗ-66?"
Пока группа ставит лагерь и готовит ужин, мы с Григорием идем разведывать эту дорогу. На карте она не обозначена, на электронной карте в GPS-приемнике ее тоже нет.
Начинаем спукаться, дорога становится все более заметной, местами превращаясь в колею. Чудовищно жаль терять с трудом набранную высоту, но приходится это делать. Наконец выходим на "свилку" двух дорог и на экране ЖиПээСа появляется грунтовая дорога, один из поворотов с которой действительно выводит на перевал Малые Ворота. Наша задача решена. Ценой потери более 200 метров, до высоты ~650 м над уровнем моря. В густых сумерках возвращаемся в лагерь.
Наутро повторяем вечерний путь и, согласно тому, что показывал ЖПС, находим дорогу взбирающуюся на Малые Ворота. Очень круто. Идем пешком, с частыми передышками. То и дело начинает моросить дождь. Не дай бог он разойдется - мы тогда завязнем на этом глинистом подъеме надолго, а нам сегодня необходимо подняться до высоты 1100 м, пройти всю Караби-Яйлу и спуститься с нее. Мы должны были сделать это еще вчера, но из-за желания срезать по незнакомому маршруту потеряли день.
Шаг за шагом поднимаемся все выше и выходим на небольшую седловину, с которой по крутой скалисто-осыпной тропе выходим на перевал Малые Ворота.
Вон там, в середине кадра, самай дальняя седловина за лесом - это Большие Ворота.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#39
Опубликовано 16-01-2007 11:42
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
С Малых ворот можно спуститься на юг, в урочище Чигинитра, а нам нужно уходить по северной стороне скального отрога, по хорошо набитой тропе, на запад, в сторону Больших ворот.
Тропа вскоре входит в густой буковый лес, спрятавшийся в ущелье между скальными отрогами Караби-яйлы. В лесу тропа становится малопроезжей, потому что на ней очень часто встречаются завалы из упавших деревьев, через которые приходится перебираться пешком и перетаскивать груженые байки.
По мере подъема ущелье становится шире и вскоре переходит в каменную чашу, образованную стенами Караби яйлы и склонами ее отрогов.
Еще немного, и мы пересекаем лесовозную дорогу, неизвестно как пришедшую справа, с севера и дальше крутым подъемом уходящую на яйлу. Отсюда 50 метров на юг до седловины перевала Большие ворота, на которой мы и располагаемся на привал. Отсюда открывается потрясающий вид на южные предгорья Караби. К сожалению, море скрыто в дымке.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Nickolaich
#40
Опубликовано 18-01-2007 11:24
Администратор
Сообщений:
3263
Зарегистрирован:
09/03/2005 14:05
Передохнув на перевале и полюбовавшись видами предгорий с высоты 1000 метров над уровнем моря, уходим в последнюю ходку на Караби. Спустившись с перевала обратно в лес, на дорогу, продолжаем движение на запад. В лесу тьма грибов-боровиков и моховиков.
+7 9З7 8I5 77 2О
БМ23:
Положение
*
Программа, схемы, маршрут, стартовый взнос
*
ОГРАНИЧЕНИЯ
Страница 2 из 3:
1
2
3
Перейти на форум:
Вопросы связанные с нашими сервисами
Рекомендации и пожелания
Клуб
Выбор велосипеда
Есть вопросы кроме выбора велосипеда?
Соревнования и фестивали
Покатухи и тренировки
Тест - Драйв
Мастерская
Украденные велосипеды. Безопасность байкера.
Я тоже хочу!
Трюкология
На чем катаем-летаем
Spots & Trips
Эвенты
Наши ролики
Покатухи и тренировки
Соревнования и контесты
Как собраться в поход?
Наши походы
Слеты и соревнования
Мультигонки
Веломарафоны
Велосипедизм. Проект 4. Спортивные велопоходы и пу
Паркур. Философия паркура.
Учимся делать правильно
Тренировки и выступления
Мероприятия
Тусовки
Причиндалы
Разное
Куплю
Продам
Прокат
На правах рекламы
Неспортивная барахолка
А давайте что-нибудь замутим!
Курилка
OffТоп
Обсуждение новостей
Обсуждение статей
Фотогалерея
Поиск по сайту
Случайное фото
Shoutbox
i_pood
26-03-2026 20:42
Может тему какую нибудь откроем? А то кроме чатика здесь все застыло в 15 году)
chez
13-02-2026 09:34
Сарбайк был недоступен пару месяцев пока я разруливал проблемы с хостингом, теперь снова все в порядке
Evgeniy
03-06-2025 08:45
Привет ! BlackBrother, а какая там проблема с маршрутом ? Все вроде и так прозрачно. Выезд со старого аэропорта -> Усть-Курдюмское шоссе->мост Пристанное -> Каюковка -> развязка на Маркс(Е
BlackBrother
13-05-2025 15:28
Всем Привет! velofaraon как житуха! ) Ребят у кого то остался маршурт 2 моста еще ? )
Nickolaich
10-05-2025 06:36
2 ALF: Ты прав, сайтик мертв. А вдруг воскреснет? Внесу капли жизни.
Evgeniy
10-03-2025 21:22
Большое Спасибо администрации SarBike за все еще живой форум ! Мне думается, что он должен-таки наполниться жизнью !
velofaraon
24-02-2025 07:45
это да, каждый день сюда захожу
chez
17-02-2025 17:13
Был мертв какое-то время, теперь снова жив. Технически, как минимум
ALF
17-02-2025 14:05
Сайтик мертв, давно сюда не заходил... История...
santei
21-01-2025 12:54
Всем привет! С 2025 годом!
Shoutbox Archive
При использовании материалов сайта ссылка обязательна.
Весь оригинальный контент, логотипы и слоганы принадлежат SarBike.ru / eXtreme.vSaratove.ru © 2004-2026