или Регистрация
Наши друзья
Сейчас на сайте
Гостей: 2

Пользователей: 0

Всего пользователей: 13,236
Новый пользователь: fofoofooo
Просмотр темы

 Распечатать тему
Первый раз на контактах
hypersonic c-3
Рассказывайте свои ощущения.



Я сегодня первый раз встал на них как встал так сразу и упал))))
блин за пол сезона ни одного падения а тут за одну тренеровку(да так не тренеровку а просто катался) упал ТРИ!!! раза но все вроде норм только синяк на коленке))
но всё равно ощущения супер))))) Небо и Земля по сравнению с обычыми педалями))
Изменил(а) wray, 04-05-2008 22:23
 
Alpo
да особо и нечего рассказывать, поначалу падал. смешно со стороны выглядит: останавливаешься и падаешь...
со временем вырабатывается рефлекс, выстегивание происходит на автомате, так что катай побольше и все будет ок!круто!
все зае...
 
hypersonic c-3
по-доброму и с улыбкойпо-доброму и с улыбкойпо-доброму и с улыбкойпо-доброму и с улыбкой да уж главное ни сильно головой ударится)))))) а так все норм
 
wray
Все сначала падают на контактах, при чем очень глупо, нужно просто привыкнуть к тому, что перед тем как остановишься, надо ногу выстегнуть и обязательно при полной остановке перенести центр тяжести именно на свободную ногу, а то по первой может быть и наоборот!)) Я сейчас вообще забил на настройку педалей, хотя сначала этим тоже заморачивался, если контакты выстегиваются при "силовом" педалировании их надо подтянуть, если нет, то можешь и не трогать.
 
Pechkin
Не представляю как можно проехать на контактах вниз по оврагу на прошедшем Велотрофичё, вообще дураки, чтоли?
Пока не привыкнешь быстро отстегивать(сорри, выстегиватьпо-доброму и с улыбкой) ноги будешь, наверно, биться всеми частями тела об землю и деревья. На вышеупомянутом Велотрофи в течении ознакомительного круга я пару раз падал через руль. Представляю результат этих падений будь я в контактах.
В общем, вопрос такой. Как использовать контакты в сложных условиях?


9272776515 Дмитрий

Я раньше почему такой вредный был? Это потому что у меня велосипеда не было. (C)
 
wray
Ослабь контакты.

Побрызгай маслом на них и на шипы.

Когда в дальнейшем, при перепрыгивании ямок на дороге, контакты начнут ощутимо выстегиваться - тогда подтяни.

А когда на красный свет будешь "танцевать" задним колесом, при зажатом переднем тормозе, вызывая "гуд" от стоящих рядом машин...

Тогда надо еще подтянуть, что бы поэффектней упасть по-доброму и с улыбкой)

ЗЫ. Не переживай, ты еще и головой ЦЕНЗУРА Антон, прекрати этот бандитизм!... Когда невпопад заедешь в колею. Лечиться - это только газу прибавить на проблемных участках. Тогда не упадешь по-доброму и с улыбкой
Изменил(а) Nickolaich, 05-05-2008 07:45
 
Alpo
ответ такой: в целом, контроль байка лучше, потому и падений меньше, но если дело доходит до падения, то последствия тяжелее, чем при падении с топталок.

p.s. я уж «чешусь» в предвкушении это самой трассы с Велотрофи)))
все зае...
 
wray
Не представляю как можно проехать на контактах вниз по оврагу на прошедшем Велотрофи

Так же как и по любой другой трассе по-доброму и с улыбкой
 
Talliks
Ура, свершилось! я сегодня первый день откатал на контактах!
Ощущения великолепные и как нистранно, первые километров 10 прошли на ура, а вот потом пришлось маленько полетать. Забыл отстегнать правую ногу и результат оказался - я на асфальте. Вроде живой, разодрал правда до крови правую икру об большую звездочку и небольшой ушиб левого плеча. Но всё это не стоит рядом с тем, какой мне пришлось испытать стыд пред людьми после падения, им же не объяснишь, что я первый день на контактах и что это не так-то просто на них сразу катать. Многие смотрели и недоумевали как можно упасть на ровном асфальте.
Зато последующие 10 км были прокатаны отлично, застёгиваться научился уже практически сразу, а то в начале чуть ли не 100-200 метров приходилось ехать пока застегнёшься. А самое главное меня порадовало то, что выезжать в горку на контактах на порядок проще и удобнее чем в топталках!!!
Товарищи, переходите все на контакты!!!!
 
hypersonic c-3
Talliks написал(а):
Ура, свершилось! я сегодня первый день откатал на контактах!
Ощущения великолепные и как нистранно, первые километров 10 прошли на ура, а вот потом пришлось маленько полетать. Забыл отстегнать правую ногу и результат оказался - я на асфальте. Вроде живой, разодрал правда до крови правую икру об большую звездочку и небольшой ушиб левого плеча. Но всё это не стоит рядом с тем, какой мне пришлось испытать стыд пред людьми после падения, им же не объяснишь, что я первый день на контактах и что это не так-то просто на них сразу катать. Многие смотрели и недоумевали как можно упасть на ровном асфальте.
Зато последующие 10 км были прокатаны отлично, застёгиваться научился уже практически сразу, а то в начале чуть ли не 100-200 метров приходилось ехать пока застегнёшься. А самое главное меня порадовало то, что выезжать в горку на контактах на порядок проще и удобнее чем в топталках!!!
Товарищи, переходите все на контакты!!!!


ДА УЖ НА КОНТАКТАХ ПРОЩЕ ЭТО ТОЧНО ВОТ ТОЖЕ НЕ ДАВНО НА НИХ)))ЭТО СУПЕР!!!!!!!!!!!!
НО ДОРОГИЕ ОНИ БЛИН ОЧЕНЬ У МЕНЯ ПЕДАЛЬКИ ВЫШЛИ НА 700 РУБ И БОТЫ САМИ НА 2000 Р ДЛЯ МЕНЯ БЕДНОГО СТУЕНТА ДОРОГО ))
А ТЫ БОТЫ ГДЕ БРАЛ?
 
Talliks
hypersonic c-3 написал(а):
НО ДОРОГИЕ ОНИ БЛИН ОЧЕНЬ У МЕНЯ ПЕДАЛЬКИ ВЫШЛИ НА 700 РУБ И БОТЫ САМИ НА 2000 Р ДЛЯ МЕНЯ БЕДНОГО СТУЕНТА ДОРОГО ))
А ТЫ БОТЫ ГДЕ БРАЛ?

Ну я педальки так же за 700рэ брал, а боты взял у Анатолия в Олтеке за 2400, потому что в триале моего размера, то что я хотел, не было. Вцелом около 3 тыщ за комплект - это не очень много!
 
Pechkin
hypersonic c-3 написал(а):
Talliks написал(а):
Ура, свершилось! я сегодня первый день откатал на контактах!
Ощущения великолепные и как нистранно, первые километров 10 прошли на ура, а вот потом пришлось маленько полетать. Забыл отстегнать правую ногу и результат оказался - я на асфальте. Вроде живой, разодрал правда до крови правую икру об большую звездочку и небольшой ушиб левого плеча. Но всё это не стоит рядом с тем, какой мне пришлось испытать стыд пред людьми после падения, им же не объяснишь, что я первый день на контактах и что это не так-то просто на них сразу катать. Многие смотрели и недоумевали как можно упасть на ровном асфальте.
Зато последующие 10 км были прокатаны отлично, застёгиваться научился уже практически сразу, а то в начале чуть ли не 100-200 метров приходилось ехать пока застегнёшься. А самое главное меня порадовало то, что выезжать в горку на контактах на порядок проще и удобнее чем в топталках!!!
Товарищи, переходите все на контакты!!!!


ДА УЖ НА КОНТАКТАХ ПРОЩЕ ЭТО ТОЧНО ВОТ ТОЖЕ НЕ ДАВНО НА НИХ)))ЭТО СУПЕР!!!!!!!!!!!!
НО ДОРОГИЕ ОНИ БЛИН ОЧЕНЬ У МЕНЯ ПЕДАЛЬКИ ВЫШЛИ НА 700 РУБ И БОТЫ САМИ НА 2000 Р ДЛЯ МЕНЯ БЕДНОГО СТУЕНТА ДОРОГО ))
А ТЫ БОТЫ ГДЕ БРАЛ?


Убедили! Обязательно куплю контактывот вам всем
9272776515 Дмитрий

Я раньше почему такой вредный был? Это потому что у меня велосипеда не было. (C)
 
Aimbad
По поводу Велотрофи в контактах. На спуске практически не выстёгивался. В контактах уже чувствую себя увереннее чем без них. Так что это дело привычки по-доброму и с улыбкой
Жизнь — как вождение велосипеда. Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться
 
chich
блин, тож оооочень хочу, но сомневаюсьгрусно и печально а как выстегивается? каким движением?
 
Insight
Может кто подскажет: в Саратове реально найти обувь под контакты р.47-48-49? по-доброму и с улыбкой
 
saash
хм... а люди на профессиональном уровне катают ДХ только в контактах) где риск падения несоизмеримо выше.
//saash
 
Cornix
С контактами риск падения существенно нижеухмыляясь и подмигивая Только падения могут быть жестче.
Nihil dat fortuna mancipio
 
chich
эээх, купил я себе контактики и обувь, боюсь терь ставить))) приеду завтра на работу разбитый весь)))) ктонить мож какиенить фишки расскажет до каких сразу и не догадаешьсяухмыляясь и подмигивая
 
Qwet
научись технике на топталках !!!
разрушайте стереотипы и мифы
 
Cornix
Сначала лучше обе ноги выстегивать, потому как поначалу падаешь в ту сторону, где не выстегнулсяпо-доброму и с улыбкой А еще рефлекс выстегивания лучше отработать вне города, чтобы падать было менее опасно.
И контакты настрой, если настраиваются, на самое легкое выстегивание. Потом, если что, затянешь.
Nihil dat fortuna mancipio
 
Перейти на форум:
Поиск по сайту

Случайное фото