Прокатиться на подвесе - Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Горный велосипед и BMX » Тест - Драйв

Прокатиться на подвесе
Igarik	#1 Опубликовано 10-07-2014 10:43
Пользователь Сообщений: 4 Зарегистрирован: 29/01/2014 18:01	Всем доброго времени суток! Народ дайте кто нить прокатиться по нашим колдобинам и в горку на подвесе, хочу понять даст ли мне подвеска представляемого плюша или нет. Понимаю, что основная задачи подвески иная, но все же. Рост 187, весу 72 кг. Разумеется не за просто так сок, пиво, шоколадки на выбор)


Toxsin	#2 Опубликовано 10-07-2014 11:39
Пользователь Сообщений: 445 Зарегистрирован: 31/03/2010 09:16	Подвес даст не только плюш, но и лучшее сцепление, меньше пробуксовок и возможность заехать в те горки, куда до этого не мог. Ухудшиться динамика... Мой маловат будет под параметры.


seabeck	#3 Опубликовано 10-07-2014 12:51
Пользователь Сообщений: 1133 Зарегистрирован: 19/03/2009 19:57	Олег... Насчёт горок сомнительно ... Нет? С блокированной вилкой легче заезжать в горки. А если и задний амморт заблокировать в горку, то это уже ригидный хардтейл получится ПРОДАМ ВЕЛОДЕЛА НЕСКОЛЬКО ОЧКОВ... ВЕЛОБУТЫЛКА CUBE Я ВКонтакте Если человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что очень многих вокруг искусали бараны!


Toxsin	#4 Опубликовано 10-07-2014 14:36
Пользователь Сообщений: 445 Зарегистрирован: 31/03/2010 09:16	seabeck написал: Олег... Насчёт горок сомнительно ... Нет? С блокированной вилкой легче заезжать в горки. А если и задний амморт заблокировать в горку, то это уже ригидный хардтейл получится Если говорить про асфальт, то конечно блокировать и крутить. Если говорить о грунте, то движение в гору происходит пока заднее колесо не сорвется в букс от недостаточного сцепления, подвеска как раз это сцепление обеспечивает. На пик пионеров въезжается лучше на подвесе к примеру.


Igarik	#5 Опубликовано 10-07-2014 15:00
Пользователь Сообщений: 4 Зарегистрирован: 29/01/2014 18:01	Олег, может на твоём прокатнусь, хоть маленько, оценю работу нормальной подвески. Когда с Саньком поедите кататься в следующий раз, я бы присоединился.


hardy	#6 Опубликовано 10-07-2014 15:00
Пользователь Сообщений: 1297 Зарегистрирован: 04/04/2006 17:57	Toxsin написал: Если говорить про асфальт, то конечно блокировать и крутить. Если говорить о грунте, то движение в гору происходит пока заднее колесо не сорвется в букс от недостаточного сцепления, подвеска как раз это сцепление обеспечивает. На пик пионеров въезжается лучше на подвесе к примеру. +1 В крутые горки по грунту на подвесе гораздо легче заезжать. По моим ощущениям подвес примерно 30% энергии экономит на неровной дороге, если ехать в своем темпе. Я думаю Spot подтвердит


seabeck	#7 Опубликовано 10-07-2014 17:13
Пользователь Сообщений: 1133 Зарегистрирован: 19/03/2009 19:57	А что, Лёха хапанул двухподвес? ПРОДАМ ВЕЛОДЕЛА НЕСКОЛЬКО ОЧКОВ... ВЕЛОБУТЫЛКА CUBE Я ВКонтакте Если человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что очень многих вокруг искусали бараны!


spund	#8 Опубликовано 10-07-2014 17:33
Пользователь Сообщений: 38 Зарегистрирован: 25/05/2012 18:13	+2 к hardy и Toxsin ) Где на разбитой дороге на хардтейле надо вставать из седла и ловить равновесие катясь накатом - на подвесе ещё можно крутить.


hardy	#9 Опубликовано 10-07-2014 21:43
Пользователь Сообщений: 1297 Зарегистрирован: 04/04/2006 17:57	seabeck написал: А что, Лёха хапанул двухподвес? Нет, он очень злился, что я на кочках спокойно кручу, а он рядом умирает


VeloSaratov-ru	#10 Опубликовано 11-07-2014 15:35
Пользователь Сообщений: 109 Зарегистрирован: 19/04/2011 19:48	*Igarik,* Готов предоставить на тест Specialized Epic http://www.velosa...comp-2014/ Обратитесь к Андрею Нечаеву в магазин или по телефону 25-30-02 для уточнения времени, условий теста. Предложение действительно 11 и 12 июля, а так же после 22 июля. ВелоМагазин: COMMENCAL, CUBE, ELTRECO, MARIN, ORBEA, FORMAT, GHOST, FUJI, SILVERBACK, TRANSITION, SPECIALIZED Саратов, Большая Затонская 27, тел 25-30-02 ICQ 402-382-072 В Контакте Facebook


oFORmitel	#11 Опубликовано 11-07-2014 16:10
Пользователь Сообщений: 196 Зарегистрирован: 16/06/2012 21:15	поинтересовались бы на какую сумму ТС расчитывал )) а то купит после вашего эпика что-нибудь тыщ за 40, впечатления будут совсем иные.


VeloSaratov-ru	#12 Опубликовано 11-07-2014 16:57
Пользователь Сообщений: 109 Зарегистрирован: 19/04/2011 19:48	Мы найдем и в 45 000 адекватные варианты. Например сейчас в наличии: Велосипед Format 4912 2014 года http://www.velosa...4912-2014/ S Epic соревновательный подвес с большим количеством настроек. Настроим под задачу ТС и все будет хорошо. Конечно же, стоит понимать что подвес уровня S Epic будет работать лучше чем бюджетный вариант. Вполне возможно, что в тот же день будут еще два подвеса Cube AMS. Изменил(а) VeloSaratov-ru, 11-07-2014 13:13 ВелоМагазин: COMMENCAL, CUBE, ELTRECO, MARIN, ORBEA, FORMAT, GHOST, FUJI, SILVERBACK, TRANSITION, SPECIALIZED Саратов, Большая Затонская 27, тел 25-30-02 ICQ 402-382-072 В Контакте Facebook


aMBAUST	#13 Опубликовано 12-07-2014 23:51
Пользователь Сообщений: 108 Зарегистрирован: 07/04/2011 23:50	Если хочешь, я могу предоставить тебе подвес. Но для этого желательно и 2 где нить подвес взять, чтобы почувствовать работу подвески на разных конструкциях заднего треугольника. "Из пепла войны восстань!! ГАНДАМ!" Страх – не грех. Он раскрывает тебе твои-же слабости. Познав их, человек становится не только сильным, но и добрым. - Гилдартс Клайв(Fairy Tail) сайт для настоящих людей с ПАЛЬЦАМИ! http://only-paper... Я за няшек и ковай гуру эчи и хентай


Igarik	#14 Опубликовано 13-07-2014 03:29
Пользователь Сообщений: 4 Зарегистрирован: 29/01/2014 18:01	Всем спасибо за советы, предложения. Да в действительности подвеска дает мягкость, решил брать подвес.


Toxsin	#15 Опубликовано 13-07-2014 16:19
Пользователь Сообщений: 445 Зарегистрирован: 31/03/2010 09:16	Дело за малым - определиться с типом подвески


Insight	#16 Опубликовано 15-07-2014 04:52
Пользователь Сообщений: 115 Зарегистрирован: 06/07/2008 13:05	А я бы на шоссере или на циклкроссе прокатился. Могу дать подвес как раз под вышеуказанный рост. Только через неделю меня в Саратове не будет уже.


Igarik	#17 Опубликовано 27-07-2014 00:07
Пользователь Сообщений: 4 Зарегистрирован: 29/01/2014 18:01	Товарищи велосипедисты, подскажите насколько актуальна такая функция для двухподвеса, как блокировка заднего амортизатора, при условии того что рекорды ставить никто не собирается


hardy	#18 Опубликовано 27-07-2014 14:05
Пользователь Сообщений: 1297 Зарегистрирован: 04/04/2006 17:57	Igarik написал: Товарищи велосипедисты, подскажите насколько актуальна такая функция для двухподвеса, как блокировка заднего амортизатора, при условии того что рекорды ставить никто не собирается На асфальте блокировка не помешает. На грунте лучше всего с платформой ездить.


spund	#19 Опубликовано 27-07-2014 14:55
Пользователь Сообщений: 38 Зарегистрирован: 25/05/2012 18:13	Год отъездил с блокировкой, пользовался буквально пару раз. Поменял аморт на другой, без блокировки, не жалею. Хотя это именно с моим подвесом может так, разные схемы подвески же по разному же работают. Платформу даже из вилки убрал - она полезна только на укатанных грунтовках, а вот на более "диких" тропинках всю мелочь в руль передаёт.


ZEPHIR	#20 Опубликовано 27-07-2014 16:58
Пользователь Сообщений: 1156 Зарегистрирован: 07/08/2007 16:56	Блокировка на асфальте бесполезна, и даже вредна, потому как бордюров, кочек и ям на асфальте хватает. Блокировка нужна только в одном случае - при вкручивании в гору. Так как полностью убирает раскачку. Учитывая, что управление блокировкой обычно делается на самом аморте, то каждый раз для включения-выключения блокировки придётся останавливаться, слезать, включать-отключать. Что в реальности делает саму идею блокировки бессмысленной. Блокировка аморта целесообразна только, если используется управление блокировкой с руля, в виде манетки. И ещё. Блокированный аморт гораздо больше уязвим для мощных ударов, которые могут его повредить.

Перейти на форум: