"КУЛЬТУРА СЕРВИСА" - Экстремальный спорт в Саратове

Просмотр темы

Экстремальный спорт в Саратове » Поболтаем? » Курилка

Страница 1 из 2: 12

"КУЛЬТУРА СЕРВИСА"
kasklen	#1 Опубликовано 04-11-2012 21:49
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	Изложил я почти всё, что хотел выразить. И есть у меня главный вопрос, почему многие так относятся к своей технике? Всем привет!!! Хочу затронуть эту тему, потому как очень наболело. И набралось «это» не только в нашей, велосипедной сфере, а постоянная встреча с непонимаем людьми\пользователями того, что всяческий механизм имеет свой ресурс. Ресурс механизмов в первую очередь зависит от качества материалов и грамотности исполнения механизма – за это отвечают производители. А во вторую очередь ресурс изделия зависит от планомерного сервиса – это то, что зависит от владельца\потребителя. Ведь любой механизм требует чистки, смазки, своевременной замены расходных материалов. Невыполнение даже одного из этих пунктов влечёт за собой ускоренный износ даже смежных деталей, которые, казалось бы, не при делах. Понятно, что зачастую производители в сервисных рекомендациях советуют слишком часто захаживать к ним в мастерские с целью привлечения клиентов и их денежных средств , но абсолютно игнорировать плановое техническое обслуживание ни в коем случае нельзя! Ну если конечно вас не напрягает постоянно покупать новые запчасти. И это конечно не страшно если у вас велосипед стингер к которому можно вместо ремонта втулки целое колесо сразу купить. Или отечественный автомобиль, где коробка передач стоит чуть дороже полной переборки с заменой половины частей. Многие люди покупают дорогие мотоциклы и убивают их до состояния «легче выкинуть». Или покупают наручные часы за 50 т.р. и носят пока они не остановятся, скупясь отдать за сервис раз в три года N-ую сумму , а потом говорят «да они у меня «полтос» стоят, они ж вечные должны быть!!!». Кстати, на излияние «накопившегося» меня как раз подтолкнул разговор с другом, занимающимся профессиональным ремонтом часов. Он тоже негодовал по поводу отсутствия у «Нашего» народа «культуры сервиса». Не понятно, почему же большинство просто забивают на регулярную переборку своих любимых механизмов(автомобилей, часов, велосипедов, мотоциклов), ведь мы же разумно подходим к выбору, например(по нешей теме), велосипеда. Ни кто же не хочет покупать Стелс\Стингер\Мотор, осознавая, что он скоро развалится в силу своего качества. Тогда почему купив качественный велосипед, многие ошибочно считают, что заплатили за вечный двигатель, и он должен катать их без вопросов лет десять. А когда через пять лет из строя выходит, например вилка (пусть даже сантур), то они с ужасом принимают новость о необходимости покупки нового амортизатора за 3-5 т.р. Хотя своевременная переборка вилки продлила бы срок её службы ещё, как минимум, на тот же срок при скромных затратах. И этот пример относится ко всему остальному, не только велосипедному. Я уже как то создавал тему про состояние велосипеда после грязевого сумашествия творящегося на Зелёном Кролике 2011 года. Той темой и этой темой я хочу призвать всех разумных велосипедистов быть бержней к своему велосипеду, уделять ему хотя бы чуть больше времени, чем обычно. Своевременно менять расходники, по мере квалификации следить за техническим состоянием, а если нет времени, желания или навыков по ремонту, то обращайтесь в сервисы(благо у вас есть выбор). Ибо техника, которую мы нещадно долбим, которая доставляет нас туда куда мы пожелаем, дарит нам незабываемые эмоции от передвижения просто неотложно должна получать своевременную поддержку, если у вас, конечно, нет цели тупо быть наездником\потребителем. Ниже я приведу наглядный материал, чтобы немного расшевелить в вас сострадание к своему железному ко…..шутка…..просто хочу показать то, что творится в 50-60% велосипедов. Остальные 40-50 % либо уже получили поддержку, либо возрастом до 2-х лет и не успели загадиться. kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_0776.jpg[/img] Изменил(а) kasklen, 04-11-2012 18:04 АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


kasklen	#2 Опубликовано 04-11-2012 21:50
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	Подшипник рулевой! kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_1049_copy.jpg[/img] АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


kasklen	#3 Опубликовано 04-11-2012 21:51
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	ТИПИЧНО ГРЯЗНЫЙ КОНУС kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_1030ff.jpg[/img] АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


kasklen	#4 Опубликовано 04-11-2012 21:52
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	ВНУТРИ ЗАГАЖЕНОЙ ВИЛКИ kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_1028_copy.jpg[/img] Изменил(а) kasklen, 04-11-2012 17:56 АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


kasklen	#5 Опубликовано 04-11-2012 21:53
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	ТАК ДОВЕСТИ БАРАБАН ДОВОЛЬНО СЛОЖНО kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_1040.jpg[/img] АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


kasklen	#6 Опубликовано 04-11-2012 21:54
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	ОСНОВНЫЕ ПОДШИПНИКИ ЗАДНЕЙ ВТУЛКИ "ДО" И "ПОСЛЕ" kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_1034_copy.jpg[/img] Изменил(а) kasklen, 04-11-2012 18:03 АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


kasklen	#7 Опубликовано 04-11-2012 21:55
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	ДАВНО НЕ МЕНЯВШАЯСЯ РУБАШКА kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_1091.jpg[/img] АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


kasklen	#8 Опубликовано 04-11-2012 21:56
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	ВИЛКА "ДО" И "ПОСЛЕ" kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_1226_copy.jpg[/img] АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


kasklen	#9 Опубликовано 04-11-2012 22:00
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	"СОБАЧКИ" ЗАДНЕЙ ВТУЛКИ, НЕ САМЫЙ УБИТЫЙ ВАРИАНТ kasklen присоединил изображение:изображение: [img]../forum/attachments/img_1417.jpg[/img] АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


Vadi	#10 Опубликовано 04-11-2012 22:02
Пользователь Сообщений: 396 Зарегистрирован: 18/11/2011 09:54	Ужосы какие, на ночь! После фоты задней оси спать страшно, вдруг приснится Вел хранился в гараже? Изменил(а) Vadi, 04-11-2012 18:14


Honya	#11 Опубликовано 04-11-2012 22:24
Пользователь Сообщений: 239 Зарегистрирован: 15/06/2010 21:19	Согласна с Vaddy, страсти то какие!!! А главное удручающий процент людей, которые доводят свой велосипед до такого состояния! Смелость города берет!


Jumbo	#12 Опубликовано 04-11-2012 22:35
Пользователь Сообщений: 852 Зарегистрирован: 05/02/2005 21:56	После поездки в дождь в любой пружинно-эластомерной вилке например санур ХСТ, ХСМ, XCR а также RST gila и др. появляется вода. Вилка ржавеет и перестаёт работать. Снаружи этого не видно. Изменил(а) Jumbo, 04-11-2012 19:10 Магазин Orange-bike.ru Велосипеды, запчасти, аксесуары. тел. 8-937-973-20-30 Антон


urpasian	#13 Опубликовано 04-11-2012 23:07
Пользователь Сообщений: 429 Зарегистрирован: 27/06/2011 01:12	Ну вот у нас так! И не скоро что-то изменится. 8 906 302 42 17 Виталий. Чем больше нас,тем меньше их.


Jumbo	#14 Опубликовано 04-11-2012 23:32
Пользователь Сообщений: 852 Зарегистрирован: 05/02/2005 21:56	Ещё как изменится! и быстрее чем мы думаем. Человек существо ленивое - лень двигатель прогресса - прогресс как движение к лучшему - лучшее это довериться специалисту, в случае если сам не умеешь или не уверен. Своевременный квалифицированный сервис - это уверенность что в любой момент времени, в любую погоду и при любом расстоянии от дома твоя техника тебя не подведёт. Любите и заботьтесь о своих велах и они отплатят вам тем же. Магазин Orange-bike.ru Велосипеды, запчасти, аксесуары. тел. 8-937-973-20-30 Антон


Susanin	#15 Опубликовано 05-11-2012 00:53
Пользователь Сообщений: 1184 Зарегистрирован: 14/04/2008 11:58	Вот вам из моей коллекции Shimano M520 Вареный шатун ну и просто интересная вилка) ....куда ты нас завел?!...(так обычно говорят мои друзья) +семь-9I7ЗО9IЗ85 <a href="http://susanin64.livejournal.com/">ЖЖ</a>


iTechnolog	#16 Опубликовано 05-11-2012 10:13
Пользователь Сообщений: 63 Зарегистрирован: 12/04/2012 19:56	Jumbo написал: После поездки в дождь в любой пружинно-эластомерной вилке например санур ХСТ, ХСМ, XCR а также RST gila и др. появляется вода. Вилка ржавеет и перестаёт работать. Снаружи этого не видно. Ржавеет через какое время? И что делать? не катать в дождь или перебирать ее после каждой поездки в дождь? а зимой что с ней будет? я собираюсь всю зиму на работу/с работы с такой вилкой прокатать. так что для меня это не праздное любопытство


kasklen	#17 Опубликовано 05-11-2012 10:17
Пользователь Сообщений: 576 Зарегистрирован: 30/01/2005 18:28	Раз в сезон перебирать. Сезон зимний и летний это отдельные полноценные сезоны в вашем случае. АНТОН - КУЗНИЦА 9063022033


afedukin	#18 Опубликовано 05-11-2012 10:26
Пользователь Сообщений: 84 Зарегистрирован: 26/08/2005 17:34	А кто-нибудь прикидывал себестоимость одного км на велосипеде? Допустим если взять расходку уровня диоры и эксплуатацию 10000 км. У меня что-то около 2,5 руб./1 км. выходило.


Vadi	#19 Опубликовано 05-11-2012 12:52
Пользователь Сообщений: 396 Зарегистрирован: 18/11/2011 09:54	faa написал: А кто-нибудь прикидывал себестоимость одного км на велосипеде? Допустим если взять расходку уровня диоры и эксплуатацию 10000 км. У меня что-то около 2,5 руб./1 км. выходило. + расходку увеличения количества потребляемой еды/питья iTechnolog написал:...я собираюсь всю зиму на работу/с работы с такой вилкой прокатать. так что для меня это не праздное любопытство тоже поклонник зимней езды, поэтому кинь ссылку на обвес твоего вела, особенно интересуют тормоза


ZEPHIR	#20 Опубликовано 05-11-2012 13:09
Пользователь Сообщений: 1156 Зарегистрирован: 07/08/2007 16:56	kasklen написал: Раз в сезон перебирать. Сезон зимний и летний это отдельные полноценные сезоны в вашем случае. Мне казалось, что есть куча узлов, для которых справедлив армейский принцип - "Работает - не трогай". Особенно это касается воздушных вилок, втулок на промах, и т.д.

Страница 1 из 2: 12

Перейти на форум: