или Регистрация
Наши друзья
Сейчас на сайте
Гостей: 2

Пользователей: 0

Всего пользователей: 13,236
Новый пользователь: fofoofooo
Просмотр темы

 Распечатать тему
Покупка велофонаря
Intelligent
Бякеры, подскажите plz, где купить хороший велофонарь в Саратове? Ну или хотя бы около "хороший".
 
ZEPHIR
Быстро и дёшево (но качество низкое и светить будет как ночник, то есть плохо): в Спортмастере или Триале.

Качественно и дешёво (но не быстро, месяц ждать): http://www.dealex... (для младшей ценовой группы, до 100$) или http://wwww.ebay.com (для старшей ценовой группы).

Быстро и качественно (но дорого): пишешь тут, что срочно нужен фонарь и указываешь сумму денег, сколько готов отдать за него. Может кто-нить тебе свой комплект купленный ранее отдаст. Другое дело, что хороший комплект отдадут скорее всего только, если денег пообещаешь значительно больше его покупной цены.
 
hardy
SKYRAY King 5000Lm 3x CREE XM-L XML T6 LED Flashlight Torch +4x18650+Charger ночь станет днем по-доброму и с улыбкой

Сам в основном пользуюсь фениксами
 
ZEPHIR

hardy написал:

SKYRAY King 5000Lm ночь станет днем по-доброму и с улыбкой


Не станет:

1. В 5000Lm не верю. Скорее около 1500-2000Lm. По яркости это как дальний свет фары мерседеса.

2. Время работы от батарей скорее всего минут 40

3. Узкий луч при такой яркости есть зло. Сильно слепит и плохо освещает.

Из дешевых мощных фар нравится эта http://www.crgmot...1732-p.asp.

Хоть и вид у фары несколько колхозный, но по ТТХ рвёт всякие меджикшайны как тузик грелку.

Из менее дешёвых нет ничего лучше http://www.ebay.c...idenX+Xtra. Правильная оптика, правильный драйвер, правильная регулировка яркости, правильный набор яркостей.
 
__mateo__
http://www.ebay.c...0753736896 этот фонарь конечно интересный, и хотя, речи о его покупке скорее всего не идет, мне не кажется этот фонарь удачным для использования на велосипеде. У него всего два режима (строб не в счет), боюсь света от него может быть слишком много. Да, да! Много света тоже может быть плохо: в темном лесу отраженный свет будет слепить самого владельца, а уж в снежном и подавно. Для города это не так страшно, особенно там, где есть уличное освещение.
Шоссейник - это песня! Кто не ездил на шоссейнике - тот даже не представляет себе, что такое ХОРОШИЙ велосипед! :-)
 
hardy
ZEPHIR, ты скучный и шуток не понимаешьпо-доброму и с улыбкой

Я немного потестил SKYRAY King. Прикольный, вполне рабочий уродец за небольшие деньги. Его можно гораздо дешевле найти, мне просто лень было.

На мой взгляд для велофары 400 реальных люмен уже достаточно. Если больше 1000 то это понты, глаза все равно будут компенсировать избыточную яркость.

Самые важные параметры: диод, драйвер, теплоотдача корпуса, оптика. У брендовых фонарей это все хорошо реализовано.

Еще желательно чтобы батарейка была одна, так гораздо надежнее.

И лучше поставить два независимых послабже, чем один мощный.
Изменил(а) hardy, 19-09-2012 15:04
 
Intelligent
А что скажите на счет вот этого фонаря? - http://www.velosaratov.ru/vmchk/fara-velosipednaya-sigma-cubelight-ii.html

Как вариант думаю взять налобный фонарь.

Просто мне нужно срочно. И вариант с заказом отпадает сразу.
 
ZEPHIR

Intelligent написал:

А что скажите на счет вот этого фонаря? - http://www.velosaratov.ru/vmchk/fara-velosipednaya-sigma-cubelight-ii.html


Это из категории быстро и дёшево. Толку от него, ну не очень не много. Особо умилила фраза ""Суперъяркость > 16 лк".

Опыт показывает, что фонарь в роли велофары должен светить 100 люмен как минимум.

А это значит обязательные условия: в фонаре должны быть несколько режимов яркости (цифровой драйвер) и работать он должен либо на 2xAA, либо на 18650 или 2x18650. Фениксы, которые на AA были вроде в островке.


hardy написал:

ZEPHIR, ты скучный и шуток не понимаешьпо-доброму и с улыбкой

Я немного потестил SKYRAY King. Прикольный, вполне рабочий уродец за небольшие деньги. Его можно гораздо дешевле найти, мне просто лень было.


Над ущербными, я про SKYRAY King, грешно смеяться. Фонарь из серии понты. Яркий тактик на 40 минут. Как велофара не катит.


hardy написал:

На мой взгляд для велофары 400 реальных люмен уже достаточно.


Согласен полностью. Но это должны быть честные 400 люмен. И очень желателен широкий луч.


hardy написал:

Если больше 1000 то это понты, глаза все равно будут компенсировать избыточную яркость.


Хуже того, глаза будут адаптироваться к большой яркости и ухудшится видимость обзорная.

А вообще фонари с большими люменами (1000 лм или больше) хороши тем, что обычно очень долго работают в режимах 100-400 люмен.

Главное чтобы драйвер позволял слабые яркости.


hardy написал:

Самые важные параметры: диод, драйвер, теплоотдача корпуса, оптика.


1 место - драйвер. Потому как определяется уровни яркости и удобство переключения.

2 место - оптика. Но хорошей оптики китайской нет вообще. Правильная оптика начинается от 200$. Её часто недооценивают, а она реально может удвоить или даже утроить реальную яркость.

Диод в общем слабо влияет, лишь влияет, не сильно, на время работы и определяет оттенок света.

А теплоотдача вообще малокритична, на ходу и так хорошо охлаждается.
Изменил(а) ZEPHIR, 19-09-2012 18:37
 
hardy

ZEPHIR написал:

2 место - оптика. Но хорошей оптики китайской нет вообще. Правильная оптика начинается от 200$. Её часто недооценивают, а она реально может удвоить или даже утроить реальную яркость.

Диод в общем слабо влияет, лишь влияет, не сильно, на время работы и определяет оттенок света.

А теплоотдача вообще малокритична, на ходу и так хорошо охлаждается.


Фениксы гораздо дешевле 200$, а оптика там отменная, с просветленным стеклышком и полным отсутствием пыли внутри.

Если диод устаревший, то никакой драйвер такой фонарь не спасет.

Если тепло от диода на корпус не отводится, а именно этим грешат дешевые китайцы, то никакой обдув не поможет. Да, корпус будет холодным, но диод внутри как в термосе перегреется и деградирует.
 
ZEPHIR

hardy написал:

Фениксы гораздо дешевле 200$, а оптика там отменная, с просветленным стеклышком и полным отсутствием пыли внутри


Оптика у него отменная как у фонаря, а не как у фары. Для фары оптика должна быть отличной от круглого рефлектора.

Круглый рефлектор слишком много света отправляет в небо и имеет слишком узкий луч.


hardy написал:

Если диод устаревший, то никакой драйвер такой фонарь не спасет.


У меня в фаре диоды 4-х летней давности. И ничего. У новых моделей лишь яркость на 25% выше при той-же потребляемой мощности. Не критично.
 
hardy
ZEPHIR, узкий, широкий луч... это все субъективно, мне как раз больше нравятся узкие.

Последние диоды по сравнению например с Q5 дают на единицу мощности почти в два раза больше выхлопа, а не 25%.
 
ZEPHIR

hardy написал:

ZEPHIR, узкий, широкий луч... это все субъективно, мне как раз больше нравятся узкие.


Любил бы ты узкий луч - ездил бы с одним Fenix L2D. А у тебя или целая гирлянда фонарей или мощный вешаешь, у которого рассеяние большое выполняет роль ближнего света. Ты просто ни разу не пользовался грамотной фарой с широким лучём, поэтому и колхозишь разные варианты, ищешь что лучше. И истина всё ускользает. А ускользает потому, что рулит именно широкий луч.

IMHO, для велофары широкий луч - это просто необходимость. Светить далеко бессмысленно. Плюс из-за рулёжки рулем узкий луч прыгает как солнечный зайчик. Дорогу при этом нифига не видно.


hardy написал:

Последние диоды по сравнению например с Q5 дают на единицу мощности почти в два раза больше выхлопа, а не 25%.


Ты хочешь сказать, что новый феникс или какой-либо его аналог теперь на двух AA выдают не четыре часа на 100 люмен, как это было 4 года назад, а целых восемь часов??? Пруф в студию.
 
vladk
В Саратове как вариант l http://saratov.dn...w-led.html легко адаптировать под акум18600. 3W это конечно они приврали...
«Главное прыгнуть с обрыва – по пути у вас обязательно вырастут крылья». (Рэй Бредбери)
 
ZEPHIR

vladk написал:

В Саратове как вариант l http://saratov.dn...w-led.html легко адаптировать под акум18600. 3W это конечно они приврали...


Очередной ночник с питанием от AAA. Пустая трата денег. Как велофара - это крайне неудачный выбор.
 
bes24
Господа, а чем вам не угодили китайцы? У меня есть вот такой и светит отлично и стоит не дорого.

http://www.dealex...7670-36356

Посмотреть как он светит можно вот тут, тогда я двигался именно с этим фонарём

http://www.youtub...EQFMq3tr78
 
ZEPHIR

bes24 написал:

Господа, а чем вам не угодили китайцы? У меня есть вот такой и светит отлично и стоит не дорого.

http://www.dealex...7670-36356


Почему не устраивает, отличный бюджетный выбор.

Проблема не с фонарём, а с тем, что его нельзя купить в магазине.

Делать заказ и ждать месяц не всех устраивает.
 
vladk

ZEPHIR написал:


vladk написал:

В Саратове как вариант l http://saratov.dn...w-led.html легко адаптировать под акум18600. 3W это конечно они приврали...


Очередной ночник с питанием от AAA.


Поясню. Контейнер от 3хААА размером почти как 18650, только на 5 мм короче. Напряжение 3ААА- 4.5в, 18650- 4.2В. У многих фонарей под этот контейнер, в задней крышке, там где кнопка есть проставочное кольцо 5мм, его можно удалить и использовать 18650.Максимальная яркость упадет незначительно. Есть фонари, где в комплекте идет удлиненный контейнер и 18650 как вариант. Я жене так переделал 1 ватную ЭРу, ей хватает. Насчет ночника. Я уверен, что 100 лм этот фонарик выдаст, с учетом узкого луча это по освещенности равносильно 400 лм нормальной велофары с широким лучем. Два таких фонаря- уже неплохой вариант.

зы. Свет там холодный, что кстати не страшно, если ездить в желтых очках, получается как с доброй старой лампочкой.
«Главное прыгнуть с обрыва – по пути у вас обязательно вырастут крылья». (Рэй Бредбери)
 
hardy
ZEPHIR, у меня нет желания с тобой спорить. Мой свет мне нравится гораздо больше твоего. А комментарии к твоим постам я сделал только для того, чтобы кто еще не в теме могли ознакомиться с альтернативным мнением.


vladk написал:

Я уверен, что 100 лм этот фонарик выдаст, с учетом узкого луча это по освещенности равносильно 400 лм нормальной велофары с широким лучем.


Любимая фишка производителей дерьмовых фонарей, играть на подмене понятий: светового потока и освещенности.)))


vladk написал:

Свет там холодный, что кстати не страшно, если ездить в желтых очках, получается как с доброй старой лампочкой.


Возьми два цветных стеклышка, фиолетовое и желтое. Сложи их вместе и попытайся хоть что нибудь разглядеть через них.

Ты правда думаешь, что очки "окрашивают" поступающий в глаза свет?
 
vladk


Ты правда думаешь, что очки "окрашивают" поступающий в глаза свет?


Посмотри спектральную характеристику белого люминофорного светодиода, например http://www.kit-e.ru/articles/led/2006_11_42.php и все поймешь.
«Главное прыгнуть с обрыва – по пути у вас обязательно вырастут крылья». (Рэй Бредбери)
 
hardy

vladk написал:

Посмотри спектральную характеристику белого люминофорного светодиода, например http://www.kit-e.ru/articles/led/2006_11_42.php и все поймешь.


Понятно, у тебя очки покрыты люминофором и преобразовывают входящее коротковолновое излучение в длинноволновое дополнительно усиливая его за счет теплового колебания кристаллической решёткипо-доброму и с улыбкой Смотри нос себе не отморозьхохоча
 
Перейти на форум:
Поиск по сайту

Случайное фото